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８月３１日の気象情報「沖縄地方に台風７号が接近、今夜から明日にかけ風雨が強まる」ということで、嘉手納基地所属、あるいは配備されていた軍用機が横田に避難してきました。
横田基地HP news ではRC-135,E-3,C-130の写真を公開していますが、それ以外にRC-135がもう１機 KC-135が２機 （嘉手納所属とMcConnell Air Force Base所属）が新たに飛来しました。台風の影響が収まるまでいるとのことです。
奥の方に３機並んでいます。後から来たRC-135は黒い鼻先が少し長いようです。
McConnell のは初めて撮影しました。鼻先がC-5Bに隠れています。
PACAF（太平洋空軍）のnews では TCCOR（Tropical Cyclone Conditions of Readiness）ということで、嘉手納基地でF-15が格納庫に収められている写真が公開されています。
沖縄嘉手納基地に台風が近づいているからと、E-3 AWACS , RC-135U , C-130が横田基地に避難していると横田基地のニュースに出ていました。このうちRC-135Uはネブラスカ州オファット空軍基地の所属で嘉手納に配備されているものですが、オファット空軍基地の公式HPでRC-135Uの同じシリアルナンバーの写真を見ると、横田での写真とあちこち違います。まずは今日の横田基地着陸の写真 次がオファット空軍基地 HPの写真です。
違いはおわかりでしょうか。アンテナの数や尾翼の上、機首の部隊マーク・・・それからエンジン、太くなっているのはバイパス比の高い、したがって燃費がよくて、比較的静かなエンジンになっていると思われます。アンテナが増えているのは・・・・・
台風避難にかんする横田基地HPのnewsの引用です。
8/30/2010 - An RC-135 arrived at Yokota Air Base Monday, seeking shelter from TCCOR conditions at Kadena Air Base. The typhoon-related system is expected to hit Kadena early Tuesday. The aircraft will remain at Yokota AB until the weather system has passed. (U.S. Air Force Staff Sgt Stacy Moless)
8/30/2010 - A Kadena Air Base E-3 AWACS weathers an Okinawan tropical storm system at Yokota Air Base, Monday. Due to tropical weather conditions around Kadena Air Base, several aircraft were sent to safe haven locations. The aircraft will remain at Yokota AB until the weather system has passed. (U.S. Air Force Staff Sgt Stacy Moless)
8/30/2010 - Yokota Air Base is providing shelter to visiting aircraft, including this C-130, due to tropical weather conditions around Kadena Air Base, with the weather system expecting to make landfall early Tuesday. The aircraft will remain at Yokota AB until the weather system has passed. (U.S. Air Force Staff Sgt Stacy Moless)
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ついでにOffutt AFB, Nebraska HPでのRC-135Uについての写真解説を紹介
The RC-135U Combat Sent, located at Offutt Air Force Base, Neb., provides strategic electronic reconnaissance information to the president, secretary of defense, Department of Defense leaders and theater commanders.
８月３０日 午前９時頃、嘉手納のE-3が飛来、１２時１５分にはRC-135Uが飛来しました。テイルコードはOF （オファット基地第５５航空団：ネブラスカ州）
AF64 ８４９ と書かれています。E-3 も RC-135も沖縄の台風接近のため、避難してきたらしいです。
８月３０日朝はKC-135（Grand Forks 23552）がいて、C-5A、C-5B もいました。
６時２７分にATI(N721CX)が飛び立ちました。
８月２８日に C-5B（Travis 70044）が来て、２９日に C-5A（Martinsburg 00459）が来ました。Travis所属のフルシリアルは“87-0044”で、Martinsburg所属のは“70-0459”です。
1970年引き渡しまでは、C-5A で、1980年代引き渡しは、C-5Bとなっています。
C-5AはANG（空軍州兵：平時は各州知事の指揮下にあり、有事に際し連邦軍に編入される）または、AFRC（Air Force Reserve Command・・予備軍？）に配備されているようで、予備軍に古いタイプを回しているということでしょうか？
こちらはC-5B Travis/California
こちらは C-5A Martinsburg/West Virginia
友好祭 Friendship Festival が終わって、軍用機の飛来は少なくなりましたが、相変わらずC-130が低空飛行で、猛暑のなかの爆音に悩まされています。
そういえば、友好祭の会場から離れたところに怪しげなC-130がいました。
猛暑の陽炎で画面が波打っていますが、お尻の方にフランス空軍のマークが見えました。
フランスの国旗である三色旗（Tricolore）をぐるっと巻いた感じですね。
友好祭の後は私の知る範囲で他からの軍用機の飛来はないようで、２５日にF-22のお帰りを撮影しようと、カメラマンが多数集まっていました。
民間チャーター機 ATI、North American、Ryanなどいつものが来ていました。RyanのN764RDは珍しいのか、数人のカメラマンがいました。
ついでに２５日にいつものように、第１２ゲートを入ったところにある航空貨物集積所の前にいるNorth American です。
横田基地友好祭に２１日行ってきました。猛暑日でのアスファルト舗装の上は大変酷で、展示してある航空機を一通り撮影して、早々に引き揚げました。
目を引いたのはMC-130Hの装備でした。
後は昨年とほぼ同様で、F-22,F/A-18,F-16などの周辺に人だかりができていました。
展示されていた航空機の一覧をとりあえずホームページに載せておきました。１月からのリストなので、一番下を見て下さい。違っているところがあるかもしれません。熱中症のなりかけ、and ほろ酔いで調べたので・・・ (^^;)
下は、２０日午後４時１７分、着陸したRF-4Eの写真です。
戦中の旭日旗みたいな派手なパラシュートですね。最初に前席のキャノピーが上がり、続いて後席のが上がりかけているところです。
Southern Air は新塗装も旧塗装も来ています。７月２６日が新、８月１６日が旧でした。
“C-17 crash”とアメリカでは大ニュースでしたが、横田基地には何事もなかったように飛来しています。８月１８日は前日からいた“AK 00174”と“travis 77172”が並んでいました。
３時２５分に ATLUS が飛び立ちました。
１９日にはEVER GREEN と NORTH AMERICAN が並んでいました。猛暑のせいでぼやけています。
８月１７日朝、カナダで墜落したC-17（AK 00173）の一番ちがい（AK 00174）がいました。
グーグルで“C-17 crash”を検索すると３６万件もヒットし、最初はほとんど、７月２８日の関連です。それ以外を探すのは大変ですが、２００９年２月と２００８年７月にも事故をおこしているようです。２００９年５月のはどうやら誤報（false）のようです。
なお、墜落機は今年１月１８日に横田へ飛来し、１９日に飛び立っています。
E-6B は１４日夜８時ころ帰ったようです。
昼過ぎいくと、朝いたKC-10（Travis 30080・・・８月５日に来たのと同じ）はいなくなって 真っ白い機体が遠くに見えました。E-6Bだそうです。しばらくすると 嘉手納のKC-１３５ が来て
その後F-16が離陸しました。
アフターバーナーを使うと結構うるさいです。下にE-6Bらしきのが入っています。
昨日１０日には海軍のヘリが上空を通過しました。メインローターの先端に飛行機雲みたいなのが発生しています。やや雲が多い晴天で ３０℃を超える真夏日となりましたが、湿度が高かったためでしょうか。
アラスカのエルメンドルフ基地でC-17が墜落し、乗員４人全員死亡
アメリカでは大ニュースとなっているようです。エア・ショウのための訓練中の事故だったようです。ウェブをたどってみたら墜落機の写真が出てきました。
AK ００１７３ とあり、６月から７月にかけて毎週のように横田基地に飛来していたC-17（AK 00174）と１番違いです。エルメンドルフ基地ではC-17の運行を自粛との話もありましたが、事故から１０日後の８月７日にはエルメンドルフのC-17が横田基地に飛来しています。ダイジョーブかな？
８月８日は横田基地常駐のヘリコプター UH-1Nが 基地から出て石川島播磨重工工場やジョイフルホンダ、農地などの上空を旋回、基地の中で、ホバリングを行って訓練をしていました。写真で見ると地上数メートルのところで、ホバリングし兵士さんが半身を乗り出してました。
急旋回すると上部が見えます。
昼前、ギャラリーが１０名ほどいたので、聞いてみたら、サザンエアの新塗装機がもうすぐ着陸するとのことでした。
夕方、ジョイフルホンダに買い物にいく途中、通りかかったら、サザンエアはなく、C-17（HH ５５１４８）がいました。ヘリは小雨降る中、まだ訓練をしていました。（午後５時半ころ）
ちなみに ジョイフルホンダはガソリンとビールとりわけノンアルコール（キリン・フリー）が安いです。１ケース買って帰りました。弁当、つまみ類も安いです。今夜はこれで一杯といきましょう (^_^)
朝からC-17（AK 90167）がいて、午後RYAN の着陸後 KC-10 (Travis 60037) が１３：１９ に着陸しました。
８月６日 朝は 前日いたKC-10(Travis 30080) がいなくなり、別のKC-10が２機(Travis 60038 , 60033)が来ていました。戦闘機を米本土へ連れて行くのでしょうか。
午前１１時１８分には 三沢のF-16Cが２機着陸しました。農道で弁当を食べていたので、１機目はまにあいませんでした。
７月１６日から故障ということで、KC-10がいましたが、８月２日朝に帰ったようです。写真は３１日のものです。
８月１日午後６時40分 C-5 (Wright Patterson 00447)がいました。夕方来て、すぐ帰ったようです。暗いので証拠写真ということで尾翼のあたりだけ撮影しました。
３月２７日、韓国海軍の哨戒艦「天安(チョンアン)」（1200トン級）が黄海上の北方限界線（NLL）に近い海上で爆発沈没した事件のころから、横田基地では、F/A-18 F-15 F-16 など戦闘機、C-17 C-5など大型輸送機、KC-135 KC-10 など空中給油機、それに要人送迎の小型ジェット機などが盛んに飛来し、にぎやかになっていました。北朝鮮の挑発に対抗とのことで日本海で実施されていた米韓合同軍事演習が２８日、終了したこともあってか 横田基地もすっかり静かになっています。しかし、我が家など住宅地上空でのC-130の飛行訓練は相変わらずうるさく、連日の猛暑日、熱帯夜のなかでの爆音はストレスがたまる一方です。
３月から７月までの主な飛来機リストは 横田基地撤去 西多摩 で検索 写真集のトップからリンクをはっています。
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