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2013年9月17日 (火)

9月17日 C-17 , KC-10 , FAA

7時38分 C-17A(00-0171)が離陸しました。

C17a130917g406

この頃、タラップをかけていた KC-10A(TRAVIS 79-1948)は午後離陸しました。

Kc10a130917g389

この頃、まだドローグホースを付けていなかった KC-135R(McCONNELL 60-0328)は、10時35分、ホースを付けて、低い上がりで離陸しました。海兵隊のF/A-18に空中給油をする任務で出かけたのでしょうか?

Kc135r130917g446

暗くなりかけてから、ワシントン州マッコード基地のC-17Aが2機着陸しました。
17時52分、1機目、90-0532 が着陸

C17a130917g500

C17a130917g522

17時57分 2機目 08-8203 がR/W36から着陸しようとして、ゴーアラウンド

C17a130917g539

18時01分、2回目もR/W36から近づいて、ゴーアラウンド

C17a130917m547

18時14分、やっと R/W18から着陸しました。「秋の日は釣瓶落とし」といいますが、20分ほどで、すっかり暗くなってしまいました。

C17a130917m581

その合間、18時10分に EVERGREEN(N492EV)が離陸しました。

Ev130917g556

午前中、民間のセスナ Cessna172P Skyhawk II(JA4139)がR/W18Aの上あたりを低く飛んでいました。東京航空のもので、航空写真撮影や遊覧飛行に使われているようです。はたして何をしていたのか?

Ja130917g432

今日は米連邦航空局(FAA)の飛行点検機 N85 も来てました。松っちゃんの写真です。

Faa130917m002 

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