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早朝６時頃から、オスプレイ２機の周りに人が集まり、準備を始めたようです。
９時４４分、横田基地所属のヘリコプターUH-1N(96639)が出て、２機目のUH-1N(96646)が出て、帰った後、１機目が１２時２６分に帰ってきてオスプレイの近くに停まり、数人往き来して、オスプレイが２機ともタキシングを始め１２時３５分に同時に離陸しました。
５０秒ほどで固定翼機モードになりました。
１３時３０分、１機目(EP00)が着陸。
１３時３４分、２機目(EP09)が着陸。
その直後、１３時５２分に２番機(EP09)が離陸、瑞穂町、羽村市を通過、福生市上空を低空で旋回して、５６分に着陸しました。
【追加】
９月１日付けの朝日新聞、毎日新聞によると、両紙の記者が同乗し、伊豆大島上空まで、往復２４０ｋｍを飛んだとのことです。
在日米軍横田基地広報部は「しんぶん赤旗」の取材に対し次のように説明したようです。
「（３１日の訓練は）防災訓練ではなく、自然災害などへの人道支援と緊急事態に対応する、
米空軍と米海兵隊の連携体制を確認するための訓練。日本国内での活動とは無関係」
「訓練にはオスプレイ１機と海兵隊クルー２人が参加。空軍がオスプレイへの補給や給油などの支援、災害救援物資（模擬）の準備と積み込みを行う」
「オスプレイは離陸後、横田基地管轄地域を飛行し、同基地へ着陸する予定」
米軍は、普天間基地（沖縄県）に向けて離陸する日程は明らかにしていません。
横田飛行場へのＭＶ－２２オスプレイ飛来について、２９日、（防衛省北関東防衛局から、周辺自治体へ、ＭＶ－２２オスプレイ２機の飛来確認の情報提供があったそうです。
【情報提供の内容】
本日（２９日）、普天間飛行場から岩国飛行場を経由し、横田飛行場へ飛来
着陸時刻 ： １機目 午後２時５２分、２機目 午後２時５５分
防衛局職員による目視
また、横田基地周辺市町基地対策連絡会では、昨日のＭＶ－オスプレイの横田基地への飛来情報に対し、北関東防衛局に対して、次のとおり口頭要請を行ったそうです。
・飛来情報を早期に提供すること。
・基地周辺住民の不安の払拭又は軽減し資するよう、確実な情報提供を国自らが
責任をもって行うこと。
・７月８日付け、７月１０日付け及び８月６日付けで当連絡会より要請した内容
について、適切に対応されること。
２９日昼頃来て、１時間ほどで出た米海軍のC-40A(6694)です。
１４時５３分 MV-22B (EP00 168220) (VMM-265) (竜）が着陸しました。
１４時５６分 MV-22B (EP09 168032) (VMM-265) (竜）が着陸しました。両機とも右前のドア上部を開けて下方を確認しながらの着陸です。
他ブログによると ２機は１３時０２分に岩国を離陸して、横田に向かったようです。
横田飛行場へのＭＶ－２２オスプレイの飛来情報について、本日（２８日）、防衛省北関東防衛局から周辺自治体へ次のような情報提供があったそうです。
【情報提供の内容】
「本日、米側から、米海兵隊のＭＶ－２２オスプレイ２機が、８月２９日（金）に横田飛行場へ飛来し、同月３１日（日）に横田飛行場において総合防災訓練として、物資の積み込み及び空輸のための飛行を行う可能性がある旨の情報がありましたので、お知らせします。
なお、本計画は天候等の影響により変更の可能性があります。」
７月２４日に横田基地に来て、７月２７日以来動けなくなり、トーイングトラックに引っ張られてＨとＣを行ったり来たりしていたテキサス州ケリー基地のC-5A (AFRC 70-0448)が１５時２６分、やっと出発しました。カリフォルニア州トラビス空軍基地を経由し、テキサスに帰るものと思われます。その後は？
いま話題の「レジェンド葛西」氏は１９７２年生まれ、今日出たギャラクシーは１９７０年発注でほとんど同じ年齢。「レジェンド・ギャラクシー」となるのか？
昨日昼に来たKC-135R(McCONNELL 63-8874) 朝出ました。
１５時に出た WC-135C(OF 62-3582)がやはり２時間ほどで戻ってきました。
まだ調子悪いのでしょうか。
東富士演習場等へのＭＶ－２２オスプレイの飛来中止情報について、２５日、防衛省北関東防衛局から、周辺自治体へ、次のような情報提供があったそうです。
【情報提供の内容】
「米海兵隊のＭＶ－２２オスプレイ２機が、東富士演習場での離発着訓練のため、９月４日（木）、横田飛行場に補給等のため飛来し、同日及び５日（金）、東富士演習場において訓練を実施し、訓練終了後、両日とも横田飛行場に補給等のため飛来する可能性がある。」旨、８月２１日（木）にお知らせしていましたが、本日、米側より、本計画について、「運用上の都合により中止とする。」旨の連絡がありましたので、お知らせします。
１１時４１分 C-5A(AFRC 70-0451)が離陸しました。
C-5A が離陸する直前に着陸した P-3C(NAVY 162772)が １時間ほどいて、
１２時４８分に離陸しました。
Nevada ANG のC-130H(79-0479)が着陸しました。８月１０日に来たのと１番ちがいです。
KC-135T(Fairchild 57-2605)が？？？？ミッションを終わり、配備先の沖縄へ帰ったようです。
例によって、米陸軍キャンプ座間のUH-60A が３機来て、偉い方がC-40A(01-0041)に乗り換え本国に帰ったようです。
KC-10A(TRAVIS 86-0037)が着陸しました。
６時２３分 横田基地所属のC-130H(74-2065) 司令官指定機が北の方へでかけました。
KC-135T(Fairchild 57-2605)が離陸しました。
昨日、要人を乗せてきたらしいC-40B(01-0041)がいました。
東富士演習場へのＭＶ－２２オスプレイの飛来情報について ２１日、防衛省北関東防衛局から、周辺自治体へ次のような情報提供があったそうです。
【情報提供の内容】
「本日、米側から、米海兵隊のＭＶ－２２オスプレイ２機が、東富士演習場での離発着訓練のため、９月４日（木）、横田飛行場に補給等のため飛来し、同日及び５日（金）、東富士演習場において訓練を実施し、訓練終了後、両日とも横田飛行場に補給等のため飛来する可能性がある旨の情報がありましたので、お知らせします。
なお、本計画は天候等の影響により変更の可能性があります。」
１７日に来た在韓米軍・オーサン基地の攻撃機 A-10Cが１０時２８分に離陸しました。
79-0134
81-0959
９時４９分に離陸した C-17A(McCHORD 08-8195)
１０時３３分に離陸した C-5B(AFRC 86-0023) (Patriot Wing) ８月１４日、半年ぶりに設置された吹き流しがあります。
昨日１８日１１時３７分に離陸した WC-135C(OF 62-3582) 調子悪いのか２時間ほどで戻ってきました。
７時１８分 KC-135T(Fairchild 57-2605)が着陸しました。
９時２３分 フランス空軍の輸送機 C-130H-30(61PG)が離陸しました。
横田基地日米友好祭の開催にあたり、横田基地に関する東京都と周辺市町連絡協議会は８月１４日、横田基地及び防衛省に対し要請をしたそうです。
福生市独自でも要請をしたそうです。
横田基地日米友好祭に関する安全確保及び騒音対策について（要請）
横田基地では、９月６日（土）及び７日（日）に「横田基地日米友好祭」が開催されます。例年、日米友好祭の開催期間中は、多数の航空機等の展示及び模擬店等の催しが行われ、基地周辺だけでなく各地から多くの来場者が見込まれます。
当協議会としては、日米友好の促進並びに住民の平穏な生活及び安全を確保する視点から、日米友好祭の開催に当たり、次のことを要請しまし。
（１）日米友好祭において、航空機の曲技飛行とも見てとれる危険な飛行行為を行わないようにするとともに、航空機騒音を最小限に止めるよう努めること。なお、友好祭当日のみならす、前後の費についても細心の注意を払うこと。
（２）会場内及び基地周辺の安全対策、交通対策及び保健衛生面での安全確保等にあたり、運営管理に万全を期すこと。
平成２６年８月１４日
在日米軍横田基地第３７４空輸航空団司令官
ダグラス Ｃ．デラマター大佐 殿
横田基地に関する東京都と周辺市町連絡協議会
会 長 東京都知事 桝添 要一
副会長 立川市長 清水 庄平
昭島市長 北川 穣一
福生市長 加藤 育男
武蔵村山市長 藤野 勝
羽村市長 並木 心
瑞穂町長 石塚 幸右衛門
横田基地日米友好祭に関する要請について
日頃、貴官におかれましては日米親善について御尽力をいただき感謝申し上げます。
さて、来る９月６日（土）及び９月７日（日）の両日、「横田基地日米友好祭」が開催されますが、例年、曲技飛行等危険な飛行は避けるよう、また、安全対策に万全を期するよう申し入れをいたしているところでございます。
つきましては、今年も次の点について御配慮されるよう要請いたします。
１ 曲技飛行などの危険な行為を回避するとともに、友好祭に関わる航空機の運行に当たっては、騒音を最小編にとどめるよう努めること。
２ 航空機はもとより、入場される多くの人々の安全対策に万全を尽くし、トラブル等の発生がないようにすること。
３ 友好祭両日は、様々な食品が販売されておりますが、食品衛生及び衛生管理について、徹底を図ること。
４ 開放ゲートが当市行政区域内の第５ゲートであることから、例年、車での来訪者による交通渋滞や路上不法駐車等の問題が発生し、周辺市民が迷惑しているため、例年通り電車等の交通機関を利用するようホームページ等でＰＲしていただきたい。
なお、一度に大勢の利用客が牛浜駅に殺到すると非常に危険であるため、拝島駅等他の駅も利用するよう合わせてＰＲしていただきたい。
５ 基地周辺で不要な混乱を招かないよう、今回の友好祭においてはオスプレイの展示をおこなわないこと。
平成２６年８月１４日
在日米軍第３７４空輸航空団司令官
ダグラス Ｃ．デラマター大佐 様
福生市長 加藤育男
１０時３３分 ６人、１０時４３分 ６人 パラセールでの降下訓練が行われました。
雲が低く上空は視界が悪いのか、今までよりは低く、約1,600mほどから降下しました。空気がどんよりして、写真もはっきりしません。
１１時２０分 ７人降下
落下地点に救急車や片づけなどのスタッフが待機していました。
人員の下に下がっている荷物？は紛争地では、銃、弾薬、食糧その他の持ち物となります。
１１時３７分 ６人降下
１１時５３分 ６人降下
１２時１１分 ６人降下
１２時２８分 対地高度約3,000mから１０人降下
１３時２４分、約3,000mから１２人降下
先頭を降りる人は教官でしょうか？くるくる回ったり、右に左に移動しながら降りてきました。
人員降下訓練の前と夕方は物資の投下訓練も行われました。
補足 ：
C-130Hの対地高度ですが、真上を通過したときの画像と家の前で、20m先の定規を撮影した画像を比較して、およその距離を計算しています。
パラセールによる降下時は約3,000m～3,400mでした。
７時０３分 C-130H(Nevada ANG 79-0480) が離陸しました。
７時３０分 C-17A(AK 98-0051)が離陸しました。１時間半後 雨の中を戻ってきました。
７時４８分 KC-10A(McGUIRE 86-0035)が離陸しました。
７時５９分 Southern Air (N400SA)が着陸しました。
R/W18から着陸を試みてやりなおし、１２時３１分 R/W36で着陸した KC-10A(TRAVIS 86-0037) 後方には６日に来て以来動かない？C-5A(AFRC 69-0006)がいます。南側には、先月来て、動かない？同じ基地所属のC-5A(AFRC 70-0448)がいます。
１７時１０分 約3,000mほどから６人降下、地上に着くまで、５～６分かかりました。
１７時２４分 ６人降下。
地上に着くまでに７～８分かかりました。
右下に茶色い影が２つありますが、鳥のようです。
その後、すっかり暗くなって、１９時頃から３回降下訓練をしたようですが、確認できたのは２回目の５人と３回目の３人です。いずれも、LEDを点滅させながら降りてきました。
写真撮影は不可能で、双眼鏡で確認しました。
１０時５１分 C-17A(Charleston 09-9212)が着陸しました。
１６時３０分 C-130H(Nevada ANG 79-0480)が着陸しました。
１０時０７分 WC-135W(OF 61-2667)が離陸しました。
１２時１１分 RC-135S(OF 61-2663)が離陸しました。
１４時３１分 C-17A(TRAVIS 06-6162) (SPIRIT OF SUISUN CITY)が着陸しました。後方に７日に来た C-17A(TRAVIS 06-6158) (LET'S ROLL)がいます。#6162は２時間後、１６時４８分に離陸しました。
早朝、KC-10Aが６機、KC-135Rが２機、C-5A、C-5C、C-17A、WC-135C , WC-135W , RC-135Sとたくさんの外来機がいました。その内、KC-10Aが４機離陸の準備をしていました。
何かＦ系（ラプター？）の給油なのか、午前２機、午後２機とKC-10が次々離陸しました。
午後は１３時４０分 KC-10A(TRAVIS 82-0193)がR/W18から離陸し、後はR/W36からの離陸となりました。
１４時０１分、KC-10A(TRAVIS 79-1951)が離陸しました。尾翼のシリアルナンバーは特殊な塗装なのか、ある光の方向からしかわかりません。前輪のカバーに“1951”とあるので、確認できました。
１４時１８分 C-5C(TRAVIS 68-0216)が離陸しました。C-5AをNASAのために改修したものらしいです。
昨日夜来た KC-135R(ALASKA ANG 63-8015)が１５時０２分、離陸しました。
横田基地における人員降下訓練の実施について、横田防衛事務所を通して横田基地広報部から周辺自治体へ情報提供があったそうです。
【実施予定日】
平成26年8月11日（月）～15日(金)
（通常の運用時間帯（午前6時～午後10時）の範囲で実施予定）
【実施内容】
横田基地所属のC-130輸送機により実施される予定
期間中の降下人員数は、延べ250名程度の予定
訓練の予定については、諸事情により変更される場合がある。
横田基地における人員降下訓練の実施について、横田基地周辺市町基地対策連絡会では、次のとおり口頭要請を行ったそうです。
要請日 ： 平成26年8月8日（金）
要請先 ： 在日米軍横田基地第374空輸航空団司令官
要請者 ： 横田基地周辺市町基地対策連絡会
（幹事：立川市長）
要請方法 ： 口頭要請
要請内容 ：
・周辺住民への不安軽減のため、訓練情報の早期提供を徹底すること。
・市街地上空での低空・旋回訓練は行わないこと。
・基地外に影響を及ぼさないよう、安全対策に努めること。
・必要最小限の機数及び人員での訓練を実施すること。
平成26年8月8日付けで防衛省北関東防衛局から周辺自治体へ、以下のように情報提供があったそうです。
今月5日、米海兵隊のMV－22オスプレイ（2機）が、8月9日（土）に横田飛行場に着陸し、翌10日（日）に同飛行場を離陸する可能性がある旨お知らせしたところですが、本日（8月8日（金））、在日米軍より、天候の事情によりキャンセルとなった旨連絡がありましたので、お知らせします。
横田基地周辺自治体の市町長は連名で、横田基地へのオスプレイ飛来に反対する旨の要請書をを、外務大臣、防衛大臣、北関東防衛局長宛に提出したそうです。
ＭＶ－２２オスプレイの横田基地への飛来について（要請）
平成２６年８月５日付け、防衛省北関東防衛局からの情報提供により、米海兵隊のＭＶ－２２オスプレイ２機が、人員輸送のため、８月９日に横田基地に着陸し、翌１０日に同基地を離陸する可能性があるとの連絡がありました。
当連絡会では、国は地元自治体や周辺住民に対して正確な情報提供に努めるとともに、十分な説明責任を果たすことなく、横田基地へ飛来することがないよう要請してきたにもかかわらず、再度飛来することは誠に遺憾であります。
横田基地は、人口が密集した市街地に所在しており、これまでも航空機騒音に悩まされ続け、また、航空機の部品落下といった人命にかかわる事故に対する周辺住民の不安が続いております。
当連絡会としては、国の責任において、地元自治体や周辺住民に対して正確な情報提供を行い、基地周辺住民の安全性への懸念が払拭されないまま横田基地へ飛来が続くことがないよう、重ねて強く要請します。
平成２６年８月６日
外務大臣 岸田 文雄 様
防衛大臣 小野寺 五典 様
北関東防衛局長 渡邉 一浩 様
横田基地周辺市町基地対策連絡会構成市町長
立川市長 清水 庄平
昭島市長 北川 穣一
福生市長 加藤 育男
武蔵村山市長 藤野 勝
羽村市長 並木 心
瑞穂町長 石塚 幸右衛門
幹事 立川市長 清水 庄平
なお、横田基地の撤去を求める西多摩の会は
８月９日（土）１３時３０分から 福生市福東トモダチ公園で緊急抗議集会を行います。
会場は７月１９日の抗議集会と同じです。
１４時３８分 KC-135R(58-0093)が着陸しました。
１５時３２分 KC-10A(McGUIRE 86-0035)が着陸しました。
１８時０５分 WC-135C(OF 52-3582)が離陸しました。
２１時３０分頃帰ってきたようです。３時間ほど任務（大気収集分析）を遂行してきたんでしょうか？
８月５日、６日、７日と連続して人員降下訓練が行われました。
５日は高度約3,000mから、パラセールで４人
６日は高度約300mから、パラシュートで６人
７日は高度約3,000mから、パラセールで６人と８人でした。
１７時３６分、６人降下
１７時５２分、８人降下
８時１５分 ATLAS(N419MC)が着陸しました。
８時３５分 C-17A(AK 98-0051)が離陸しました。
８時３８分 KC-135R(HH 63-8030)が離陸しました。
８時４６分 KC-10A(TRAVIS 79-1950)が離陸しました。
同機は１６時４５分に帰ってきました。
８月５日１７時３１分に防衛省北関東防衛局から、周辺自治体へ下のような情報提供があったそうです。
「米側より、米海兵隊のＭＶ－２２オスプレイ（２機）が、８月９日（土）に横田飛行場に着陸し、翌１０日（日）に同飛行場を離陸する可能性があるとの情報が入りましたので、お知らせします。」
１４時０９分 KC-135R(HH 63-8030)が着陸しました。
原子力空母ジョージ・ワシントン艦載機 MH-60S(NF614)がローアプローチしました。
空母が帰ってきたのでこれからILSアプローチが増えるかも。
１６時２４分 C-5B(TRAVIS 86-0024)が着陸しました。
沖縄地方に再び台風！ ということなのか、嘉手納から来ている RC-135S(OF 61-2663)とWC-135C(OF 62-3582)はゴルフランプからターミナル前へ移動しただけでした。
１０時１３分 C-17A(TRAVIS 06-6159) (SPIRIT OF GOLDEN GATE)が離陸しました。
１２時０１分 RC-135V(OF 64-14846)が離陸しました。
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