９月２９日 MC-130H 90280

１１時１６分　沖縄・嘉手納基地・第１特殊戦飛行隊の MC-130H(90280)が着陸しました。

１２時１６分 C-17A(HH 05-5150)が着陸しました。向こう側にいるのは、１０時半頃来た C-17A(AK 98-0051)です。

 

９月２７日 FAA Learjet60 N59

６時２４分　アメリカ連邦航空局（Federal Aviation Administration：FAA)のLearjet 60 (N59)が離陸しました。

朝、C-5B ギャラクシーが連番で並んでいました。

あるサイトにFAAの保有機？一覧(FAA Fleet)が出てました。少し古いデータですが、参考にはなるかと。

Regi 　MSN 　   　Type　　　　                 Base　　　  　　　     Assigned
N1 　1071　　    Gulfstream G-IV           Washington, D.C.    Transportation (Hangar 6)
N2 　560-5333   Cessna Citation 560XL   Washington, D.C.   Transportation (Hangar 6)(leased)
N3 　560-5341   Cessna Citation 560XL   Washington, D.C.   Transportation (Hangar 6)(leased)
N11   LJ-1964    Beech C90 King Air                                Flight Standards 
N12   LJ-1066    Beech C90 King Air                                Flight Standards 
N13   LJ-1698    Beech C90 King Air                                Flight Standards 
N14   LJ-1972    Beech C90 King Air                                Flight Standards 
N15   LJ-1991    Beech C90 King Air                                Flight Standards 
N16   LJ-1994    Beech C90 King Air                                Flight Standards 
N17   LJ-896     Beech C90 King Air                                 Flight Standards 
N19   LJ-909     Beech C90 King Air                                 Flight Standards 
N20   LJ-912     Beech C90 King Air                                 Flight Standards 
N34   33359       Douglas DC-3             Oklahoma City       Display 
N35   BB-88      Beech 200 King Air       Atlantic City         Research and Development 
N38   76-0087    Sikorsky S-76             Atlantic City         Research and Development 
N39    480         Convair 580                Atlantic City          Research and Development 
N41  31-8152073   Piper PA-31-350      Atlantic City        Research and Development 
N47   9160       Bombardier Global 5000   Atlantic City        Research and Development 
N49   479        Convair 580                   Atlantic City         Research and Development 
N50  680E-818-62  Aero Commander 680-E   Atlantic City  Research and Development 
N54    009       Learjet 60                                               Flight Inspection 
N55    013       Learjet 60                                               Flight Inspection 
N56    033       Learjet 60                                               Flight Inspection 
N57    039       Learjet 60                                               Flight Inspection 
N58    057       Learjet 60                                               Flight Inspection 
N59    080       Learjet 60                                               Flight Inspection 
N61   LJ-893    Beech  C90 King Air                                Flight Inspection 
N66   FF-1        Beech 300 King Air                                 Flight Inspection 
N67   FF-2        Beech 300 King Air                                 Flight Inspection 
N68   FF-3        Beech 300 King Air                                 Flight Inspection 
N69   FF-4        Beech 300 King Air                                 Flight Inspection 
N70   FF-5        Beech 300 King Air                                 Flight Inspection 
N71   FF-6        Beech 300 King Air                                 Flight Inspection 
N72   FF-7        Beech 300 King Air                                 Flight Inspection 
N73   FF-8        Beech 300 King Air                                 Flight Inspection 
N74   FF-9        Beech 300 King Air                                 Flight Inspection 
N75   FF-10       Beech 300 King Air                                Flight Inspection 
N76   FF-11       Beech 300 King Air                                Flight Inspection 
N77   FF-12       Beech 300 King Air                                Flight Inspection 
N78   FF-13       Beech 300 King Air                                Flight Inspection 
N79   FF-14       Beech 300 King Air                                Flight Inspection 
N80   FF-15       Beech 300 King Air                                Flight Inspection 
N81   FF-16       Beech 300 King Air                                Flight Inspection 
N83   FF-18       Beech 300 King Air                                Flight Inspection 
N84   FF-19       Beech 300 King Air                                Flight Inspection 
N85   5138        Bombardier 601-3R Challenger                 Flight Inspection 
N86   5167        Bombardier 601-3R Challenger                 Flight Inspection 
N87   5190        Bombardier 601-3R Challenger                 Flight Inspection 
N88   5588        Bombardier 604 Challenger                      Flight Inspection 
N89   5815        Bombardier 605 Challenger                      Flight Inspection 
N90   5817        Bombardier 605 Challenger                      Flight Inspection 

９月２６日 KC-135T Fairchild

昨日朝来た KC-135T(Fairchild 59-1462)が８時３分に離陸しました。

９月２５日 KC-135T Fairchild , ATLAS

７時４５分　KC-135(Fairchild 59-1462)が着陸しました。夕方は赤いエンジンカバーをかけていたので、明日以降に出番があるのでしょう。２３日まで行われた「バリアントシールド2014」に参加した　F-22ラプターやF-16アグレッサーがアラスカに帰るのを支援するとしたら、もう少しKC-135やKC-10が必要と思いますが。

１５時４８分　ATLAS(N642GT)がシアトルへ向け離陸しました。

先週は17日（水）に N641GT が便名“GTI8226”でシアトルから来てオーサンへ向かい
１８日（木）に便名“GTI8227”でオーサンから横田に来て、シアトルへ向かいました。
今週は２４日（水）、２５日（木）と同じ便名で N642GT となりました。
６月以来久しぶりにATLASが定期便復帰となったようです。

９月２４日 UC-35A 98-0006

１１時１３分　在日米陸軍のUC-35A(98-0006)が着陸しました。

１０月４日 東富士・北富士でオスプレイが訓練

南関東防衛局　(South Kanto Defense Bureau)の公式ホームページに
次のような「お知らせ」がありました。

東富士演習場等へのＭＶ－２２オスプレイの飛来情報について
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成26年9月18日
 
　　本日、米側から、米海兵隊のＭＶ－２２オスプレイ１機又は２機が、
１０月４日（土） 、東富士演習場及び北富士演習場において離着陸訓練を
実施する可能性がある旨の情報がありましたので、お知らせします。
なお、本計画は天候等の影響により変更の可能性があります。

行き帰りに横田基地に立ち寄るのかどうか？

９月２３日 C-17A McCHORD

９時３８分　C-17A(McCHORD 08-8197)が着陸しました。

１５日からグアムとマリアナ諸島で１万８，０００人規模で行われている　アメリカ太平洋軍の統合演習「バリアントシールド2014」が、今日２３日で終わる予定。
明日あたり、横田基地所属のC-130Hが帰ってきたり、参加した人員や機材の輸送で横田基地に立ち寄るのか？

９月２２日 C-17A Charleston

８時３０分頃来たC-17A(Charleston 07-7189)が１０時５１分離陸しました。

１５時０２分　C-5B(TRAVIS 86-0024)が着陸しました。

 

９月２１日 C-17A AK

１７時２４分　C-17A(AK 98-0056)が着陸しました。

後方を飛んでいるのは横田基地周辺でよく見られる猛禽類・チョウゲンボウのようです。

最近、C-17Aが横田基地を経由して、グアム方面へ飛び立つことが多く、横田基地所属のC-130Hもグアム方面へ出かけてます。
９月１５日から２３日まで、アメリカ太平洋軍の統合演習「バリアントシールド2014」が、グアムとマリアナ諸島で行われています。空軍、海軍、陸軍、海兵隊から人員約1万8,000名、航空機200機以上、空母2隻、水上艦艇19隻、潜水艦4隻が参加する大規模な演習です。
C-17AやC-130Hがグアム方面へたびたび出かけるのも、最近来た、臨時の民間機チャーター便(DELTA , NATIONAL)もこの関連と思われます。

９月２０日 C-17A AK

昨日夕暮れ時に来たNational Air (N919CA)は早朝７時頃出たようです。

昼過ぎに来たC-17A(AK 00-0171)が１４時４５分に離陸しました。

９月１９日 National Air

１７時４９分　National Air (N919CA)が着陸しました。「秋の日は釣瓶落とし」といいますが、一気に暗くなって、撮影も大変でした。カリフォルニア州トラビス空軍基地を出て、ハワイ　、　グアム　に寄って来たみたいです。
後方に尾翼が見えるのは　サザン(N400SA)です。

９月１７日 KC-767 , ATLAS

８時３４分　航空自衛隊・小牧基地の空中給油機　KC-767(97-3603)が着陸しました。

１０時２０分　今度は「巨人」の 767 …　ATLAS(N641GT)が着陸しました。

１５時４２分　航空自衛隊のKC-767(97-3603)が離陸しました。自衛隊機にしては珍しく長居してました。

   

９月１５日 KC-135R ZZ

１７時０３分　沖縄・嘉手納基地の KC-135R(ZZ 59-1475)が着陸しました。

９月１３日 E-8C J-STARS

１５時２０分頃着陸したE-8C(96-0043)が１７時４５分に離陸しました。

９月１２日 E-3C , UC-12W , C-5M

１１時４４分　C-17A(TRAVIS 07-7179)が着陸しました。左前方に“Spirit of Travis”と書いてあると思いますが…

１２時０９分に着陸した　在日米海兵隊・普天間基地のUC-12W(168208)が例によって１時間いて、１３時１０分に離陸しました。普天間から来る「マジック」はUC-35Dが多いですが、今回はターボプロップの方でした。

１３時１７分　C-5M スーパーギャラクシー(TRAVIS 85-0010)が着陸しました。
先日の横田基地日米友好祭の日に初めて姿を見ましたが、これからはこちらになっていくと思われます。

１０時３０分頃来たE-3C(AK 80-0137)が１３時３０分に離陸しました。

１６時４４分　C-5B(AFRC 86-0014) (PATRIOT WING)が着陸しました。

１６時５７分　サザン・エア (N558CL)が着陸しました。

チャーター便の入れ替えの時期なのか、サザンがよく来ます。
昨日早朝来て、９時５０分に出たサザン(N400SA)です。

      

９月１０日 KC-135が７機

朝 KC-135が７機いました。７時７分にKC-135R(ZZ 63-8034)が離陸しました。
その後離陸した５機とは別のミッションみたいです。
午前中出なかったKC-135は　尾翼に“AMC”と“00353”とだけ書かれてましたが、フライングブーム小翼に“141ARW”と書かれてるので、フェアチャイルド所属（だった？）と思われます。

８時０２分　KC-135R(HH 60-0329)が離陸しました。

８時０３分　KC-135(HH  59-1499)が離陸しました。

９時０５分　メーン州空軍のKC-135R(MAINE ANG 62-3513)が離陸しました。

９時５６分　KC-135R(Fairchild 59-1486)が離陸しました。両翼端に空中給油用ポッドが付いた珍しい機材です。

１０時２３分　KC-135R(Fairchild 63-8017)が離陸しました。

以上５機、いずれもドローグホースかドローグポッドが付いており、海軍または海兵隊機支援に出かけたものと思われます。

航空自衛隊・入間基地のCH-47J(37-4501)が今日は３度ほど横田基地に来ました。
この機種では一番新しい機材です。

    

９月９日 KC-135がのべ１０機

朝、KC-135が４機（嘉手納が１機 ,　ハワイが３機）いて、３機が離陸。新たに６機が着陸しました。何を引っ張ってきたのか？

KC-135R(Hawaii ANG 59-1472)が、なぜかR/W18端まで来て、バックタキシー、
７時１２分にR/W36から離陸しました。

７時３０分に出たKC-135R(Hawaii ANG　63-8038)が離陸しました。
先に出た方は尾翼に“HH”、フィンバンドに“HAWAII”とあり、フライングブームは何もかいてありませんが、こちらはテイルレターなし、フィンバンドは消されたままで、フライングブームは、左側から見ると“HAWAII” 右側から見ると“ANG”と書いてあります。

午前中にKC-135が３機（ハワイが１機、MAINE ANGが１機、FAIRCHILD が１機）着陸しました。

メーン州空軍のKC-135R(62-3513)

フェアチャイルドのKC-135R(59-1486)

主翼端のパイロンに空中給油用ドローグポッド(MPRS : Multi-point Refueling System)を搭載している珍しい機材です。

順不同になりましたが、７時５１分C-5B(TRAVIS 87-0028)が離陸しました。

９月７日　横田基地日米友好祭の終わり頃　１７時２４分に離陸した
C-5M　スーパーギャラクシー(TRAVIS 85-0010) エンジンが違っていてたいへん静かです。

   

９月８日 横田基地友好祭帰り

横田基地日米友好祭に展示された航空機の帰りが主ですが、他にいろいろ出入りがありました。低い雲で撮影条件が悪く、どれもぼんやりした写真になりました。
各機の所属部隊名は９月７日のブログをご覧下さい。

８時４８分　陸上自衛隊のOH-6D(31295)

９時０７分　陸上自衛隊のCH-47J(52913)

９時０９分　航空自衛隊のF-4EJ(37-8318)

９時５１分　海兵隊のMV-22Bオスプレイ　２機ほぼ同時に離陸

１０時１２分　航空自衛隊のC-130H(35-1071)

１０時１７分　航空自衛隊のKC-767(87-3602) 右に左に振りながら出て行きました。

１０時２３分　米空軍のE-3C(80-0139)

１０時３１分　航空自衛隊のUH-60J(28-4555) これも左右に振りながらでした。

１１時２８分　海兵隊・普天間のUC-35D(6766)が着陸し、１２時２５分に出ました。

１１時４６分　航空自衛隊・入間基地のU-4(75-3252)が着陸しました。

１２時１７分　ATLAS(N419MC)が着陸しました。

１３時０２分　C-5B(TRAVIS 87-0028)が着陸しました。

１３時０８分　航空自衛隊のU-4(75-3252)が離陸しました。

１３時３３分　米空軍のF-16CM (91-0357)が離陸しました。

             

９月７日 横田基地日米友好祭

オスプレイのプロップ・ローターを折りたたんだ写真です。

以下は、地上展示された航空機のリストです。
    ※　遅れて来たHH-60G Pave Hawk を追加しました。

F-15C 　　81-0032 　在日米空軍 　嘉手納基地　18WG/44FS

F-15C　　 81-0029　 在日米空軍　 嘉手納基地　18WG/44FS

KC-135R　 60-0348 　在日米空軍　 嘉手納基地　18WG/909ARS

E-3C 　　　80-0139 　在日米空軍　 嘉手納基地　18WG/961AACS

MC-130P　 66-0225　 在日米空軍 　嘉手納基地　353SOG/17SOS

HH-60G    89-26210  在日米空軍　　嘉手納基地　18WG/33RQS

F-16CM 　　91-0357　 在日米空軍　 三沢基地　35FS/13FS

F-16CM　　 92-3897　 在日米空軍 　三沢基地　35FW/14FS

C-130H 　　74-2065 　在日米空軍　 横田基地　374AW/36AS

C-12J 　　86-0083　 在日米空軍 　横田基地　374AW/459AS

UH-1N 　　69-6614 　在日米空軍 　横田基地　374AW/459AS

C-17A 　　05-5150 　米空軍 　　　　ハワイ州　ヒッカム基地　15AW/154WG

MV-22B　　 EP07 　　在日米海兵隊　 普天間基地　VMM-265

MV-22B 　　EP01 　　在日米海兵隊 　普天間基地　VMM-265

C-1　　　 58-1008　　 航空自衛隊 　入間基地・第２輸送航空隊・第４０２飛行隊

F-4EJ　　 37-8318 　　航空自衛隊 　岐阜基地・飛行開発実験団

C-130H 　35-1071 　　航空自衛隊　 小牧基地・第１輸送航空隊・第４０１飛行隊

KC-767　 87-3602 　　航空自衛隊 　小牧基地・第１輸送航空隊・第４０４飛行隊

F-15J 　　22-8810　　 航空自衛隊 　小松基地・第６航空団・第３０３飛行隊

F-2A 　　　43-8530 　　航空自衛隊 　築城基地・第8航空団・第6飛行隊

T-4 　　　　86-5610　　 航空自衛隊 　百里基地・第７航空団・第３０２飛行隊

CH-47J　　 07-4499 　航空自衛隊 　　航空救難団・入間ヘリコプター空輸隊

UH-60J 　　28-4555 　航空自衛隊 　航空救難団・浜松救難隊

U-125A　　 12-3018 　航空自衛隊 　航空救難団・百里救難隊

CH-47J　　 52913 　　陸上自衛隊 　相馬原駐屯地・第１２旅団・第１２ヘリコプター隊

OH-6D　　　 31295 　　陸上自衛隊　 立川駐屯地・第１師団・第１飛行隊

OH-1　　　　 32606　　 陸上自衛隊　 立川駐屯地・東部方面ヘリコプター隊

Cessna　　 JA3353　　 日本民間機 　Cessna 172 Skyhawk

Fiji 　　　　　JA3495 　　日本民間機 　Fuji FA-200/160 

横田基地日米友好祭におけるＭＶ－２２オスプレイの飛来及び口頭要請

５日、防衛省北関東防衛局から、ＭＶ－２２オスプレイ２機の飛来確認の情報提供があったそうです。

【情報提供の内容】
　本日（５日）、普天間飛行場から岩国飛行場を経由し、横田飛行場へ飛来
　着陸時刻　：　１機目　午後１時３分、２機目　午後１時６分
　　　　　　　　　　　　※防衛局職員による目視

【口頭要請】
　横田基地周辺市町基地対策連絡会では、横田基地日米友好祭におけるＭＶ－２２オスプレイの展示に対し、北関東防衛局に対して、次のとおり口頭要請を行ったそうです。

　　・オスプレイに関する情報を早期に提供すること。
　　・当連絡会より要請した内容について、適切に対応されること。

９月５日 人員降下訓練

横田基地における人員降下訓練の実施について　、５日午後２時１４分、防衛省・北関東防衛局から周辺自治体へ情報提供があったそうです。

　横田基地周辺市町基地対策連絡会は、訓練情報の早期提供及び市街地上空での低空・旋回訓練は行わないなど、基地の外に影響を及ぼさないよう安全対策に努め、必要最小限の機数及び人員での訓練を実施するよう、防衛省を通じ、横田基地へ申し入れたとのことです。

実施日等　：　
　　　　・平成２６年９月５日（金）
　　　　　通常の運用時間帯（午前６時から午後１０時）の範囲で実施予定

内　　容　：　
　　　・横田基地所属のＣ－１３０輸送機により実施される予定
　　　・期間中の降下人員数は、延べ４０名程度の予定

特記事項　：
　　　・横田防衛事務所から米軍に対し、日米合同委員会合意の遵守に努め実施す
　　　　るゆ口頭で申し入れた。
　　　・訓練の予定については、諸事情により変更される場合がある。

訓練は通告前にほぼ終了！
　高度約３６００ｍからパラセールによる降下と約３００ｍからパラシュートによる降下が１３時３０分ころまで行われました。

９月５日 友好祭前日 軽飛行機

１４時０３分着陸した　民間会社所有？の軽飛行機 Cessna172H(JA3353)

１５時０５分着陸した　個人所有？の軽飛行機 Fuji FA-200/160(JA3495)

 

９月５日 パラシュート訓練

横田基地日米友好祭の展示機飛来が多い中、横田基地所属のC-130Hによるパラシュート訓練が行われました。

高度約３，６００ｍからの降下も

 

９月５日 友好祭前日

横田基地日米友好祭の展示機や定期便など来ましたが、撮影したものを順に…

１０時１６分　F-15C(ZZ 81-0029)

１０時１７分　F-15C(ZZ 81-0032)

１１時０２分　航空自衛隊のUH-60J(28-4555)

１１時３７分　航空自衛隊のC-130H(35-1071)

１２時１９分　C-17A(HH 05-5150)

１２時５７分　三沢基地のF-16CM (91-0357)

１２時５８分　F-16CM (92-3897)

１３時０３分　MV-22B(EP01)

１３時０５分　MV-22B(EP07)

１３時４１分　航空自衛隊のCH-47J(07-4499)

１３時４５分　C-17A(TRAVIS 06-6161)

１３時５４分　航空自衛隊のT-4(86-5610)

１３時５６分　陸上自衛隊のCH-47J(52913)

１４時１１分　KC-135R(ZZ 60-0348)

１４時１８分　航空自衛隊のC-1(58-1008)

１４時２６分　航空自衛隊のU-125A(12-3018)

１４時４６分　航空自衛隊のKC-767(87-3602)

１４時５２分　航空自衛隊のF-2A(63-8540)

１５時０１分　陸上自衛隊の　OH-1

１５時１２分　MC-130P(66-0255)

１５時１６分　E-3C(ZZ 80-0139)

１５時１８分　陸上自衛隊のOH-6D(31925)

                     

９月６，７日 友好祭でオスプレイを地上展示

横田基地日米友好祭におけるＭＶ－２２オスプレイの展示について、本日（４日）午後５時５５分、防衛省北関東防衛局から、周辺自治体へ次のような情報提供があったそうです。

【情報提供の内容】
　「本日、米側から、米海兵隊のＭＶ－２２オスプレイ２機が、９月６日（土）及び７日（日）に開催予定の横田基地日米友好祭における地上展示のため、同月５日（金）午後に横田飛行場へ飛来し、同月８日（月）午前に横田飛行場を離陸する可能性がある旨の情報がありましたので、お知らせします。
　なお、本計画は天候等の影響により変更の可能性があります。」

９月４日 F-15J , F-4EJ

午前９時前に航空自衛隊・小松基地・第６航空団・第３０３飛行隊(303SQ)のF-15J(22-8810)が着陸しました。

１０時０８分　航空自衛隊三沢基地のT-4(66-5743)がローアプローチしました。この機材は現在は入間基地で借りているそうです。

１０時３２分　ATI(N754CX)が離陸しました。１０日ほど前からレジが替わりました。

１４時３２分　航空自衛隊・岐阜基地・飛行開発実験団(ADTW)のF-4EJ(37-8318)が着陸しました。

   

８月３０、３１日 米軍が東京都、静岡県と合同防災訓練

横田基地の公式ウェブサイトに、８月３０日、３１日の２日間行われた合同総合防災訓練の詳細が出ていました。（写真が４０枚）

- Yokota strengthens bilateral, joint HA/DR exercises　(Posted 9/1/2014   Updated 9/2/2014)

以下、その概略です。詳しくは上記　公式ウェブサイトをご覧下さい。

８月３０日
　　　・374AW司令官が、マスメディアに説明。
　　　・東京都及び杉並区、立川市、福生市、瑞穂町が訓練に参加。
　　　・横田基地所属のUH-1Nに救援物資（模擬）を積み込み、
        東京湾臨海部基幹的広域防災拠点（有明の丘地区）へ届ける。

　　　・陸上自衛隊員が横田基地のC-130Hに乗り込み、静岡空港へ行き、
        陸上自衛隊のCH-47Jに乗り換え

８月３１日
　　　・静岡県の総合防災訓練を支援
　　　　　UH-1Nが下田のヘリパッドに着陸。下田沿岸と相模湾でのC-130Hによる
          救援物資（模擬）のパラシュート投下の準備。
          投下地点の海を染めてマーキング(Dye to mark)。
　　　　　海上保安庁の船がC-130Hを誘導し、救援物資（米、水）の投下。
           静岡県職員が船で回収。

　　　・MV-22 Osprey　２機が救援物資（模擬）を積み込み、横田基地ー大島　を
         約１時間で往復。

※　３０日、３１日の２日間で、３つの総合訓練と海兵隊も加わった追加訓練が行われた。

この訓練に参加したC-130H(74-1659) は８時９分に横田基地を離陸し、２時間ほどで帰ってきました。マスメディアも同乗していたようです。

帰ってきてから、１２時前に横田基地上空で普通土日にはしない急旋回(shogun!) を！
これもマスメディアへのサービス？

３１日は横田基地所属のヘリコプター２機が出ましたが、早く出て、遅く帰ってきたこちら(96639)が伊豆・下田まで行ったと思われます。

９月３日 P-8A ポセイドン

１５時１５分、C-5B(TRAVIS 87-0028)が離陸しました。エンドまで来て、地元の C-130H , C-12Jのタッチアンドゴー訓練等で１０分以上待たされました。後方に見える車の列も、赤信号とベルで１５分ほど待たされました。

１７時過ぎに米海軍のP-8A(LA435)が着陸しました。２回もゴーアラウンドしたため、待つ位置が裏目に出て、証拠写真だけになりました。２０時過ぎに離陸しました。

 

９月２日 オスプレイ帰る

１０時０８分　MV-22Bオスプレイがほぼ同時に離陸しました。見えた時には、ほぼ「固定翼機モード」になっていました。

北へ向かって飛び立ち、Ｕターンして、上空約４０００ｍの高度で、南に向かいました。
離陸して５分後に横田基地の東側上空を通過したので、飯能市あたりで、Ｕターンしたものと思われます。

オスプレイの姿が見えなくなった後、先にスタンバイして待たされていた、航空自衛隊・航空総隊司令部飛行隊のU-4(95-3254)が１０時２０分に離陸しました。

    

ＭＶ－２２オスプレイの横田基地における訓練について（要請）

　横田基地周辺市町基地対策連絡会は、ＭＶ－２２オスプレイの横田基地における
訓練について、１日、外務省、防衛省及び北関東防衛局に対し、次のとおり要請を
行ったそうです。

ＭＶ－２２オスプレイの横田基地における訓練について（要請）

　平成２６年８月３１日、横田基地の総合防災訓練として、米海兵隊のＭＶ－２２オスプレイの離着陸が繰り返されました。
　当連絡会では、これまで平成２３年度から６度にわたり、国は地元自治体や周辺住民に対して正確な情報提供に努めるとともに、十分な説明責任を果たすことなく、横田基地へ飛来することがないよう要請してきたにもかかわらずＭＶ－２２オスプレイが横田基地に飛来し、訓練が行われたことは誠に遺憾であります。
　横田基地は、人口が密集した市街地が所在しており、これまでも航空機騒音に悩まされ続け、また、航空機の部品落下といった人命にかかわる事故にたいする周辺住民の不安が続いております。
　当連絡会としては、国の責任において、地元自治体や周辺住民に対して正確かつ詳細な情報提供を行い、基地周辺住民の安全性への懸念が払拭されないまま横田基地への飛来や訓練が行われることのないよう、米国に働きかけることを強く要請します。

平成２６年９月１日

外務大臣　岸田　文雄　様
防衛大臣　小野寺　五典　様
北関東防衛局長　渡邉　一浩　様

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　横田基地周辺市町基地対策連絡会構成市町長
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　立川市長　　清水　庄平
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　昭島市長　　北川　穣一
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　福生市長　　加藤　育男
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　武蔵村山市長　藤野　勝
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　羽村市長　　並木　　心
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　瑞穂町長　　石塚　幸右衛門

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　幹事　立川市長　　清水　庄平

３１日のＭＶ－２２オスプレイの飛行状況

ＭＶ－２２オスプレイの横田基地における飛行状況について、３１日、防衛省北関東防衛局から、周辺自治体に情報提供があったそうです。

【情報提供内容】
・午後０時３５分オスプレイ２機が横田飛行場を離陸し、午後１時３０分、３３分
　横田飛行場に着陸
・午後１時５１分オスプレイ１機が横田飛行場を離陸し、午後１時５６分着陸
　（防衛局職員による目視）

８月３１日 オスプレイ写真・追加２

離陸時の写真です。撮影は等間隔ではありません。１番目の写真から６番目までの間が約５秒です。

      

８月３１日、オスプレイ写真・追加

８月３１日、１３時２８分、３１分、オスプレイ２機がアプローチする写真です。

１号機(EP00)はナセル角度が約８０°で「転換モード」
２号機(EP09)はナセルがほぼ垂直で「ヘリコプターモード」となっていました。
撮影位置は横田基地の境界から南方約４００ｍで、進入コースから約３００ｍ西側の福東グラウンドです。