９月９日 KC-135がのべ１０機

朝、KC-135が４機（嘉手納が１機 ,　ハワイが３機）いて、３機が離陸。新たに６機が着陸しました。何を引っ張ってきたのか？

KC-135R(Hawaii ANG 59-1472)が、なぜかR/W18端まで来て、バックタキシー、
７時１２分にR/W36から離陸しました。

７時３０分に出たKC-135R(Hawaii ANG　63-8038)が離陸しました。
先に出た方は尾翼に“HH”、フィンバンドに“HAWAII”とあり、フライングブームは何もかいてありませんが、こちらはテイルレターなし、フィンバンドは消されたままで、フライングブームは、左側から見ると“HAWAII” 右側から見ると“ANG”と書いてあります。

午前中にKC-135が３機（ハワイが１機、MAINE ANGが１機、FAIRCHILD が１機）着陸しました。

メーン州空軍のKC-135R(62-3513)

フェアチャイルドのKC-135R(59-1486)

主翼端のパイロンに空中給油用ドローグポッド(MPRS : Multi-point Refueling System)を搭載している珍しい機材です。

順不同になりましたが、７時５１分C-5B(TRAVIS 87-0028)が離陸しました。

９月７日　横田基地日米友好祭の終わり頃　１７時２４分に離陸した
C-5M　スーパーギャラクシー(TRAVIS 85-0010) エンジンが違っていてたいへん静かです。