１月３１日 KC-135R , C-40C , C-130H ANG

　１５時２９分　KC-135R(McCONNELL 62-3540)が離陸しました。朝はフライングブーム先端についた海軍/海兵隊機支援用のドローグホースを外す作業をしていました。

１５時３８分　C-40C(05-0730)が着陸しました。

１５時４５分　C-5B(AFRC 86-0023)が離陸しました。

１７時００分　C-5M (TRAVIS 87-0034)が離陸しました。

１月３０日 C-17A Mississippi ANG

このところ　C-5 , C-17 等大型輸送機の出入りが多いですが、夜だったり、天気が悪かったり、こちらの都合が悪かったりでなかなか撮影できません。

７時１５分 C-5M (AMC DOVER 86-0025)が雪が降りしきる中離陸しました。フィンバンドがやっと確認できます。２ちゃんねるに書き込んだ方はC-17と思ったようです。

１８時５７分　C-17A (Mississippi ANG 03-3118)が着陸しました。

１月２８日 C-5B PATRIOT WING

１５時４３分　C-5B(AFRC 86-0014) (WestoverARB/Massachusetts)が着陸しました。
C-5M (DOVER)の隣に駐機しました。

１月２７日 FAA Challenger

昨日（２６日）から来ている米連邦航空局(FAA:Federal Aviation Administration)の飛行点検機が９時０６分、仕事に出かけました。

１月２２日 橫田空軍兵士がキャンプ富士でサバイバル訓練

橫田基地公式ウェブサイトによると、１月２２日（日本時間だと２３日？）キャンプ富士でサバイバル訓練を行ったそうです。

凍てつく雨がズプ濡れの空軍服に突き刺さる、ブーツの中はプールみたいに水浸し、手は無感覚、腹ぺこ・・・　　「敵陣地内に航空機が墜落した」との想定での訓練。陸軍、海軍、海兵隊の兵士も参加し、敵味方に分かれての過酷な訓練を行ったとのことです。

Yokota aircrew practices survival tactics in Fuji foothills

１月２４日～３０日 バングラデシュでの合同演習

橫田基地公式ウェブサイトによると、

１月２４日から３０日まで、バングラデシュ・バンガバンドゥの空軍基地で米空軍とバングラデシュ空軍の２国合同戦術空輸演習“COPE SOUTH 15”が太平洋空軍の主催で行われる。

米空軍は約８０名の空軍兵士と３機のC-130H Hercules が在日米軍橫田基地・第３７４空輸航空団・第３６空輸中隊から参加し、バングラデシュ空軍は約２００名の兵士と１機のC-130 航空機が参加する。

とのことです。以下、公式ウェブサイトからの引用です。

U.S. Air Force and Bangladesh air force personnel will participate in exercise COPE SOUTH 15, a Pacific Air Forces-sponsored, bilateral tactical airlift exercise, at BAF Base Bangabandhu, Bangladesh, Jan. 24 through 30.

Approximately 80 U.S. Airmen, along with three U.S. Air Force C-130H Hercules aircraft from the 36th Airlift Squadron, 374th Airlift Wing, Yokota Air Base, Japan, will join approximately 200 Bangladesh air force airmen and one Bangladeshi C-130 aircraft for the exercise.

CS15 participants will exchange airlift, air-land and airdrop delivery tactics, techniques and procedures, as well as develop and expand combined airlift capabilities.

Also, participants will conduct cooperative flight operations, to include aircraft generation and recovery, day and night low-level navigation, tactical airdrop and air-land missions, as well as conduct subject-matter expert exchanges in the operations, maintenances and rigging disciplines.

We appreciate the strength of the USAF-BAF relationship and continue to seek additional engagements opportunities, particularly in areas of humanitarian assistance and disaster relief, aviation safety, airlift and aviation maintenance and logistics.

１月２３日 C-17A OHIO , MISSISSIPPI

１１時２８分　C-17A(AFRC 97-0044) (Wright Patterson/Ohio)が離陸しました。

１７時０４分　C-17A(ANG mississippi 03-3116)が離陸しました。

２１日からC-17Aがたくさん来ています。よっぽど忙しいのか、予備軍も駆り出されています。

２１日に東南アジア方面へ出かけた横田基地所属のC-130H(YJ 74-1666) (36AS 白影）が夕日を浴びながら帰ってきました。

２０１７年橫田基地にC-130Jを配備

星条旗新聞“Stars and Stripes”２０１５年１月２０日付　によると

最新型のC-130ハーキュリーズが日本に来て、H型からJ型に移行する予定で、J型は２０１７年に橫田基地に到着する予定だそうです。以下は“Stars and Stripes”Web版 からの引用です。

The newest version of the Air Force’s C-130 Hercules transport is coming to Japan, where its increased cargo capacity, power and range should help in disaster relief and other missions across the Pacific, according to officials at Yokota Air Base and aircraft maker Lockheed-Martin.

“We’re looking at transitioning from our H-model (C-130s) to the (newer) J-models,” 374th Airlift Wing Vice Commander Col. Clarence Lukes Jr. said recently, adding that the C-130Js are scheduled to arrive at Yokota in 2017.

１月２０日 C-17A , C-40C

６時３０分頃、まだ暗いうちにC-17A(McCHORD 90-0532)は出て行ったようです。

７時２４分　C-17A(AK 99-0170)が離陸しました。

１５時５５分　C-40C(05-0730) が離陸しました。機体の青と空の青がほとんど同じだったので、Photoshopでトーンカーブを調整しました。

１月１９日 C-5B , C-40C

１１時４４分　C-17A(AK 99-0170)が着陸しました。

１２時１２分　C-17A(McCHORD 90-0532)が着陸しました。

１５時２２分　C-5B(AFRC Westover 86-0014) (Patriot Wing)が着陸しました。昨年１１月２６日以来です。

１７時２４分　C-40C(05-0730)が着陸しました。

１月１８日 KC-10A , C-20G

１４時１１分 KC-10A(TRAVIS 86-0031)が着陸しました。

１８時２０分　海兵隊のC-20Gが着陸しました。

１８時５６分　C-5M(DOVER 86-0025)が離陸しましたが撮影は断念しました。

1月17日 C-130R ３機目 海自納入

６時５８分　ATLAS(N412MC) (Boeing 747-47UF/SCD)が離陸しました。

昨日１７時２５分頃着陸した海上自衛隊納入のC-130R(9051)が１０時５０分に離陸しました。昨年１１月１３日の#9052　、１１月２８日の#9053 に続き３機目です。今度は部隊番号が現YS-11Mが所属する「６１」となっていました。

1月16日 C-5M , C-17A

17時30分　C-5M (DOVER 86-0025)が着陸しました。

17時37分　横田基地所属のC-12J (86-0083)が戻ってきました。遠くでUターンして撮影不能でした。写真は今朝8時４３に出かけた時のです。

17時47分　ATI(N753CX)が着陸しました。

18時09分　C-17A(HH 05-5153)が着陸しました。最近よく来る“Spirit of Kamehameha”

昼間は自衛隊のCH-47Jがローパスしたり、普天間基地のUC-35Dが来たようですが、撮影には行けませんでした。

昨日は航空自衛隊・小牧基地のC-130H(45-1074)がきました。後方に見えるのはC-17A(AFRC MARCH 97-0043)です。

１月１４日 F/A-18F D-Back が２機

１１時５５分に着陸した厚木基地のF/A-18F　２機は１３時０１分　離陸しました。

F/A-18F NF112   CVW-5 VFA-102

F/A-18F NF-114  CVW-5 VFA-102

１月１２日 UH-60L 0-26703

１２時２４分と１５時０４分に　米陸軍キャンプ座間のUH-60L がローパスしました。
最初のは撮り逃がしました。後のは 0-26703 でした。

1月10日 C-17A Mississippi ANG

12時32分 C-5Mスーパーギャラクシー(TRAVIS 86-0011)が離陸しました。

12時53分に着陸した C-17A(ANG Mississippi 03-3118) (Spirit of the Choctaw Warrior)が15時11分に離陸しました。

１月１２日～１６日 サムライ即応監査(SRI)

橫田基地での演習実施について、９日、防衛省（北関東防衛局）から、次のような情報提供があったそうです。

１　実施内容及び日程等　：
　　　　名称：サムライ即応監査(SRI)
         日程：平成２７年１月１２日（月）から１６日（金）までの５日間の予定。
　　　　　　　　期間中の１５日（木）、本演習に伴い、EME（緊急管理演習）を実施する予定。

２　演習に伴う航空機の運用予定なし

３　PAS、GBS及び煙幕等の使用予定　：
　　　　　　１月１５日（木）午前中、PAS及びGBSを使用する予定。

４　特記事項　：
　　　　　・　１月１５日（木）の午前中、すべてのゲートを一時的に閉鎖する予定。
　　　　　・　橫田防衛事務所から米軍に対し、日米合同委員会合意の遵守に努め
　　　　　　　実施するよう口頭で申し入れた。
　　　　　・　演習等の予定については、諸事情により変更される場合がある。

【参考】

SRI : Samurai Readiness Inspection　（サムライ即応監査）
　　　　ORE※を実施し、監査するもの。
　　　　※ORE : Operational Readiness Exsercise　（運用即応演習）
　　　　　　　　　　仮想戦闘環境における基地の機能テスト。テロ攻撃や航空機又は地上戦闘力等に
　　　　　　　　　　よる基地への攻撃を想定し、実践的な即応体制をとることを訓練するもの。

EME : Emergency Management Exercise　（緊急管理演習）
　　　　大地震、航空機事故、バスと航空機との衝突事故、踏み切りにおける電車とバスの衝突等様々な状況を想定した重大事故における対応訓練。

PAS : Public Address System　（パブリック・アドレス・システム）
　　　　　以前は、ジャイアントボイスと呼んでいたもので、大音響の出る特殊なスピーカを
　　　　　使用し、サイレンや広報を行う。

GBS : Ground Burst Simulator （グラウンド・バースト・シミュレーター）
　　　　 地上爆発模擬装置。金属製の容器内で爆発物を破裂させ、爆発音を発生させる。

１月９日 C-17 , EA-18G , Kalitta

１３時０５分　C-17A(McCHORD 01-0187)が離陸しました。

１４時４０分頃、EA-18Gグラウラーが３機 (NL510) (NL511) (NL513)が着陸しました。

１２時１１分に着陸した　Kalitta(N742CK)が１６時１４分に離陸しました。

１月５日 橫田基地所属機初訓練

今年は３日が土曜日、４日が日曜日だったので、５日が横田基地所属機の初訓練となりました。

９時０２分　C-130H(YJ 74-2061) が沖縄・嘉手納基地に向かいました。パラシュート降下訓練をする部隊を迎えに行ったのか？

９時１９分から C-12J(86-0083)がタッチアンドゴーなどの訓練を始めました。断続的に１７時ころまでしていました。

１３時３０分ころからUH-1N(69-6639)が訓練を始めました。２０時２０分ころまで離着陸や旋回訓練をしていました。

１６時頃から C-130Hが２機編隊で訓練を始め、嘉手納基地に行っていた C-130Hも帰ってきました。２機編隊飛行していたうちの１機から砂袋が投下されましたが、１月５日から行うと通告されていた人員降下訓練は確認できませんでした。
３機編隊だったり２機編隊だったりして、２１時ころまでタッチアンドゴーなどの訓練をしていました。

１月５日 KC-10A , C-17A , C-5M

７時５９分　ATI(N753CX)が離陸しました。

１０時０８分　KC-10A(TRAVIS 79-1713)が着陸しました。

１３時１４分　C-17A(McCHORD 02-1106)が着陸しました。

１３時５０分　C-5M(TRAVIS 87-0034)が着陸しました。タワーの近くにいるのは１月２日に来たC-17A(HH 05-5153) (Spirit of Kamehameha  IMUA)です。

１４時２２分　OMNI(N351AX)が着陸しました。今日はR/W18A まで来ました。

暗くなってから、１７時５３分に　C-5M が、１７時５６分に OMNI が、続けて離陸しました。

１月４日 C-5M , OMNI

１０時５４分　C-5M(TRAVIS 87-0034)が離陸しました。

１０時頃着陸した　OMNI(N351AX)が１２時５５分　離陸しました。シアトルー橫田ー岩国ー嘉手納を結ぶ定期便です。

１月３日 C-5M TRAVIS 70034

１６時３８分　C-5M(TRAVIS 87-0034) が着陸しました。昨年１１月からほとんどスーパーギャラクシーとなりました。太平洋の向こうからでは、燃料費もバカになりませんからね。

昨日朝、シンガポール・パヤレーバー基地経由でディエゴガルシャへ行ったATI(N753CX)が、やはりシンガポールを経由して、１６時５８分に戻ってきました。

１月２日 ATI (N753CX)

１０時１６分　今年最初の離陸は、シンガポール・パヤレーバー基地経由、インド洋の真ん中ディエゴガルシャ行きの定期便 ATI(753CX) でした。

今年最初の飛来はハワイ州ヒッカム基地のC-17A で１８時３４分着陸でした。
急で、すっかり暗くなっていて、撮影は失敗です。

２０１４年飛来機所属基地ランキング

２０１４年橫田基地に飛来した軍用機の所属基地ランキングです。
飛来数はわかる範囲なので、あくまで傾向を知る参考として下さい。

基地　      　州（県）　　　　　COMMAND  　　　 　 飛来数　    　主な飛来機

Travis        California        米空軍 AMC  　　 　 　280        　  KC-10 C-17 C-5

入間　　     　埼玉　　　　　　空自　　　　　　　　     　89          　U-4 T-4 CH-47

Hickam         Hawaii           米空軍 PACAF         88            C-17 KC-135

座間　　     　神奈川　　　　　米陸軍      　　　　   　77            UH-60 UC-35

Elmendorf    Alaska           米空軍PACAF           61            C-17 F-22

厚木　　　    神奈川　　　　 　米海軍　　                59            F/A-18 MH-60 E-2

McChord     Washington      米空軍AMC              52           C-17

Kelly          Texas              米空軍AFRC             39           C-5

Fairchild     Washington       米空軍AMC              26           KC-135

McGuire     New Jersey      米空軍AMC              25           KC-10 C-17

※橫田基地にはAMC(Air Mobility Command ：航空機動軍団）専用のターミナルがあり、AMCのハブ空港となっているため、AMCの飛来が多くなっています。

※アジア・太平洋区域を受け持つPACAF(Pacific Air Forces ：太平洋空軍）の主要輸送基地としての役割を担っていることもうかがえます。

※米軍橫田基地には航空自衛隊航空総隊司令部が航空自衛隊橫田基地としてテナントで入っているため、航空総隊司令部飛行隊のある入間基地からの飛来が増えています。