3月31日 KC-10A , KC-135R , ATLAS , F/A-18E , C-17A

7時05分　カリフォルニア州トラビス基地の大型空中給油機 KC-10A(83-0078) が離陸しました。

7時16分　カリフォルニア州トラビス基地の大型空中給油機 KC-10A(86-0029) が離陸しました。

7時32分　カンザス州マッコーネル基地の大型空中給油機 KC-135R(62-3498) が着陸しました。

９時５５分　ATLAS(N497MC) が着陸しました。

１２時５９分　離陸しました。

１０時４３分　厚木基地の戦闘攻撃機 F/A-18E Super Hornet F/A-18E(NF407) がローパスしました。

１１時３５分　カンザス州マッコーネル基地の大型空中給油機 KC-135R(62-3498) が離陸しました。

この機材は２０１４年４月に横田基地に来た時は、嘉手納基地所属でした。

１２時５３分　カリフォルニア州トラビス基地の大型輸送機 C-5M Super Galaxy (87-0034) が着陸しました。

１３時１６分　サウスカロライナ州チャールストン基地の大型輸送機 C-17A(07-7182) が着陸しました。

１３時２２分　アイオワ州空軍スーシティ基地の大型空中給油機 KC-135R(58-0109) が着陸しました。

１３時２５分　カンザス州マッコーネル基地の大型空中給油機 KC-135R(62-3538) が着陸しました。

３月３０日 オスプレイ飛来

横田飛行場へのオスプレイの飛来について、防衛省（北関東防衛局）から周辺自治体へ情報提供があったそうです。

 【北関東防衛局からの憎報提供内容】

本日（3月30日)午前､オスプレイ1機が普天間飛行場を離陸し､岩国飛行場に着

陸するとの情報がありましたのでお知らせします。

なお、同機はその後、横田飛行場経由で木更津飛行場、岩国飛行場に着陸すると

のことです。

※内容の変更の可能性もあります。

【口頭要請】

横田基地周辺市町基地対策連絡会では、北関東防衛局に対して、次のとおり口頭

要請を行いました。

・飛行運用等全てにおける安全対策を徹底すること。

・騒音などの環境への配慮を講ずること。

・オスプレイに関する情報を早期に提供すること。

追記

岩国基地への着陸は１０時４０分頃だったそうです。

11時25分　岩国基地を離陸

13時04分　横田基地に着陸

13時31分　横田基地を離陸

13時48分　木更津駐屯地に着陸

14時17分　木更津駐屯地を離陸

16時22分　岩国基地に着陸

3月30日 C-40A NAVY

10時57分　米海軍の C-40A(165834) が着陸しました。

１３時０３分　米海兵隊・普天間基地の MV-22B Osprey が着陸しました。

写真は間に合いませんでした。これについては次のページをご覧ください。

１８時５６分　米空軍・嘉手納基地の　MC-130J(13-5776) が着陸し、
１９時２９分に離陸しました。

3月29日 KC-10A , CH-47J

１１時４５分、１２時００分　続けて２機、カリフォルニア州トラビス基地の大型空中給油機が着陸しました。１機目(83-0078) はうまく撮れませんでしたので写真は２機目(86-0029) だけにします。

１４時０１分　航空自衛隊・入間基地の大型ヘリコプター CH-47J(47-4490) がローパスしました。

　

この後、新型ハーキュリーズの２機目　C-130J-30(15-5810) が着陸したそうですが、撮りそこないました。

3月29日 C-5M Trouble

６時３４分　カリフォルニア州トラビス基地の大型輸送機  C-5M(84-0062) が離陸しました。

しかし、７時１０分に戻ってきて、R/W18A1 でストップ、消防車４台とパトカーなど６台ほど集まって、防火装備の消防士が駆け寄っていました。

しばらくして、消防車など引き揚げ、タラップ車とバスが来て、乗客を降ろし、その後、クルーバスが来て、クルーが旅行バッグや荷物を下して、バスに乗り込み、
８時４０分からトーイングカーで移動を始めました。

追加

このことについて、防衛省北関東防衛局から地元自治体へ情報提供があったそうです。

横田基地におけるC－5輸送機の着陸について、防衛省（北関東防衛局）から情報提供がありましたので、お知らせいたします。

【北関東防衛局からの情報提供内容】

本日（3月29日）午前6時34分頃に横田基地を離陸した米国カリフォルニア州

トラビス空軍基地所属のC－5輸送機において、油圧計に異常が確認されたため、

午前7時10分頃、同機は再び横田基地へ着陸した。

同機は、無事横田基地に着陸し、滑走路から駐機場まで車両により牽引された。

基地の消防中隊及び憲兵中隊が同機を確認したところ、火災の恐れはないこと、

また、オイル漏れはないことを確認した。

3月28日 C-130J-30 374AW

現在横田基地に配備されている C-130H １４機が今年３月から来年４月までかけて、
新型 C-130J-30に順次交替していく予定になっており、３月６日に１号機が横田基地に到着しました。
尾翼に白影文字で“YJ 374AW”と書かれ、横田基地の管理部隊　第３７４空輸航空団(374AW) の司令官　ケネス・モス大佐の指定機となっています。

今日、午後は司令官自ら搭乗していたようで、機首左側に大佐の紋章、鷲のマークのプレートが掲げられてました。

夜間は司令官は降りたようですが、C-130H と一緒に２１時３０分頃まで飛行訓練をしていました。

3月27日 CH-47J 37-4501

１４時４２分　航空自衛隊・入間基地の大型ヘリコプター CH-47J(37-4501) がローパスしました。

CV-22オスプレイの横田飛行場配備延期について

オスプレイ、横田配備延期のニュースについて、当ブログで３月１４日に紹介しました。

３月２８日　北関東防衛局公式ホームページに次の通り発表しました。

CV-22オスプレイの横田飛行場への配備延期について（2017年3月28日）

日本政府（外務省、防衛省）は３月１４日、周辺自治体へ次のような情報提供をしていました。

3月13日（現地時間)、米国防省は、横田飛行場に配備予定のCV-22オスプレイのうち、
最初の3機の到着を延期することについて公表しました。
この公表によれば、当初2017 (平成29)米会計年度の第4四半期の到着を発表して
いたが、その到着時期を調整し、現時点では、2020 (平成32)米会計年度に到着する
ことを予定しているとのことです。

政府としては、米側からその旨の連絡は受けておりますが、現在、詳細を確認中であり、
詳細な情報が得られ次第、関係地方公共団体をはじめ、関係者に対し、適切に説明
してまいります。

現在のところまだ、「詳細な情報が得られ」ていないか、得られていても、まだ「適切に説明」できる段階にないのか、周辺自治体への情報提供はないようです。

以下、３月１４日付で政府（外務省、防衛省）から情報提供された、米国のニュース・リリースと政府の仮訳（訳としてはいまいちですが…）を転載します。

IMMEDIATE RELEASE

UPDATE: CV-22 Osprey Squadron

to be Stationed in Japan

Press Operations
Release No: NR-092-17
March 13 .2017

The U.S. Department of Defense announced an adjustment to the arrival of

the initial three CV-22 Osprey aircraft to be based at Yokota Air Base,

Japan. Originally announced to arrive in the fourth quarter of fiscal year

2017, DOD now expects their permanent arrival fiscal year 2020.

国防総省ホームページより抜粋（仮訳）

即時公表用

最新情報 ：日本に配備予定のCV22オスプレイ飛行部隊について

公表番号 ： NR092-17

平成29年3月13日

米国防総省は､横田飛行場に配備予定のCV22オスプレイのうち、最初の3機の到着を調

整することを公表した。当初、2017年度の第4四半期の到着を発表していたが､現時点

では、2020年度に恒久的に到着することを予定している。

3月24日 KALITTA , C-17A McCHORD

６時５８分　KALITTA(N782CK) (Boeing 747-4HQF/ER) が着陸しました。

カリフォルニア州トラビス基地から来て、１２時４４分　韓国・オーサン基地へ向け離陸しました。

７時３４分　ワシントン州マッコード基地の大型輸送機 C-17A(AMC 08-8196) が離陸しました。

３月２３日 Paratroops

１２時５６分　７人

１３時０８分　７人

１３時１９分　７人

１３時３１分　５人

以上、パラシュート降下しました。

１３時５２分　７人　高度約３０００ｍからパラセール降下

１機の C-130H から３３人の降下でした。

１５時１８分　６人　高度約３６００ｍからパラセール降下

以下パラシュート降下

１５時３４分　７人

１５時４４分　６人

１６時００分　５人

以上、１機の C-130H から２４人の降下でした。

夜間も人員降下をしていたようですが、よくわかりません。

この時、トビが２羽、空で上昇気流に乗りながら円を描いてました。
１羽だけ、一緒に写っています。

スカイダイビングと同じ姿勢で降下しているのがなんとかわかります。

３月２３日 C-40A 166695

１６時１８分 バージニア州ノーフォーク基地・第５６艦隊兵站支援(VR-56) の　C-40A(166695) が着陸しました。

１７時１６分　離陸しました。

3月22日 MV-22B Osprey x6 帰投

3月5日から来ていた（１機は遅れて来た）オスプレイ６機が岩国基地へ向け離陸しました。

その後普天間基地へ帰る予定だそうです。

MV-22B(EP11) 9:56↑

MV-22B(EP02) 9:58↑

MV-22B(EP05) 10:06↑

MV-22B(EP07) 11:00↑

MV-22B(EP01) 11:00↑

MV-22B(EP10) 11:00↑

3月22日 OPEN SKIES , E-2C , CH-47J

9時07分 OC-135B(OF 61-2672) OPEN SKIES が離陸しました。

13時14分と28分の２回　厚木基地の早期警戒機 E-2C(NF600) がタッチアンドゴーをしました。

14時43分　航空自衛隊・入間基地の大型ヘリコプター CH-47J(67-4496) が離陸しました。

3月21日 C-17A , KC-10A , ATLAS

１１時２０分　オハイオ州ライト・パターソン基地の大型輸送機 C-17A(AFRC 99-0165) が離陸しました。

１２時１０分　カリフォルニア州トラビス基地の大型空中給油機 KC-10A(AMC 87-0117) が着陸しました。

１３時３３分　ATLAS(N473MC) が着陸しました。

１８時２８分に離陸しました。

朝９時頃離陸した C-5M Super Galaxy (86-0016) は１６時２８分に着陸しました。

オスプレイの訓練は終了

MV-22B Osprey が「３月２４日まで、東富士演習場で訓練を行う」という情報提供がされていましたが、今朝（２１日）、今日（２１日）の訓練は中止、２４日までの訓練も中止との連絡が地元へあったそうです。

3月20日 MV-22B Osprey

8時30分頃から9時30分頃まで、1機がずっとエンジンをかけていました。

14時31分　２機が離陸しました。

MV-22B(EP07)

MV-22B(EP11)

離陸後すぐに東富士演習場での訓練には行かなかったようで、長野あたりで目撃情報が寄せられました。

防衛省北関東防衛局からの情報提供では、

１７時２１分　オスプレイ２機を東富士演習場上空で確認

１７時３６分　東富士演習場で離発着訓練実施後
　　　　　　　　東富士演習場を離陸

１７時４８分　横田飛行場に着陸

となっています。

その後、１８時５６分に１機が離陸し、西側を一回りして、１９時０６分に着陸しました。

その後、再び離陸したと思われ、２１時頃、東富士演習場で訓練をしているのが目撃されています。

２１時３０分現在、まだ横田基地に戻ってきていません。

追加

東富士演習場で訓練を（これまでと違いもっと南側で）行い、

２１時３１分に離陸したという情報が寄せられ、

２１時４１分に横田基地に着陸しました。

3月20日 E-2C , C-130J-30

米海軍・厚木基地の E-2C(NF601) が9時27分、43分、59分と3回、ローパス、タッチアンドゴーをしました。

3月6日に横田基地に到着した　C-130J-30(14-5807) 、現在横田基地所属の C-130Hから交替する　新型ハーキュリーズの1号機が、今日から仕事を始めたようです。

13時43分　北の国へ出かけ、16時51分に戻ってきて、夜間も飛行訓練をしていました。

3月20日 Pratroops

14時48分　7人がパラシュート降下しました。

15時07分　6人がパラシュート降下しました。

15時37分　3000m ほどの高さから HALO(High Altitude Low Open) Jump です。

8人降下しましたが、１人だけ早く降りたので一緒に写せませんでした。

3月19日 KC-10A , KC-130J

6時27分  カリフォルニア州トラビス基地の大型空中給油機KC-10A(AMC 87-0123) が離陸しました。

12時57分　米海兵隊・岩国基地の空中給油機 KC-130J(167923) が離陸しました。

オスプレイの東富士演習場での訓練は「今日（19日）は中止」との連絡が午前中、地元へあったそうです。

3月18日 MV-22B Osprey その２

14時41分　MV-22B Osprey EP02 , EP10 が離陸しました。

2機は東富士演習場で訓練をして、16時03分に横田基地に帰ってきて、

16時19分に離陸しました。

東富士演習場で訓練の後、17時33分に帰って来ました。

18時32分に再び、2機離陸しました。（機番は確認できず）

シャッタースピード　1/20 でこんな感じです。円が歪んでいるのは手持ち撮影でブレているためです。左側の赤い航行灯の写りを見ればどの程度のブレかわかります。

東富士演習場で訓練を20時頃まで行い、東富士演習場を離れたとのことですが、

横田基地には21時17分頃別々に姿を現し、21時30分と、21時37分に着陸しました。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

以下は防衛省北関東防衛局からの情報提供に当方で確認した時刻、機番などを赤字で書き加えたものです。

午前9時27分　オスプレイ1機　横田飛行場を離陸　EP11

午前9時40分　オスプレイ1機　横田飛行場に着陸  EP11

午後2時41分　オスプレイ2機　横田飛行場を離陸  EP02  EP10

午後2時55分　オスプレイ2機　東宮士演習場上空に確認

午後3時51分　オスプレイ2機　東宮士演習場で離発着訓練実施後、

  東富士演習場を離陸

午後4時　3分　オスプレイ2機　横田飛行場に着陸  EP02  EP10

午後4時19分　オスプレイ2機　横田飛行場を離陸 EP02  EP10 

午後4時32分　オスプレイ2機　東富士演習場上空に確認

午後5時33分　オスプレイ2機　横田飛行場に着陸  EP02  EP10

午後6時32分　オスプレイ2機　横田飛行場を離陸

午後8時頃　　オスプレイ2機　東宮士演習場で離発着訓練実施後、

東富士演習場を離陸

午後9時30分　オスプレイ1機　横田飛行場に着陸

午後9時37分　オスプレイ1機　横田飛行場に着陸

3月20日～23日 人員降下訓練

横田基地における人員降下訓練の実施について、防衛省（北関東防衛局）から、周辺自治体へ情報提供があったそうです。

【北関東防衛局からの情報提供内容】

実施日等：

　・平成29年3月20日（月）から3月23日（木）までの予定

　通常の通用時間帯（午前6時から午後10時）の範囲で実施予定

内 容：

　・横田基地所属のC-130輸送機により実施される予定

　・期間中の降下人数については不明

特記事項：

　・北関東防衛局から米軍に対し、訓練の実施に当たっては、日米合同委員会合意の

　遵守に努め、周辺住民に与える影響を最小限にとどめるよう口頭で申し入れた。

　・訓練の予定については、諸事情により変更される場合がある。

【要請】

横田基地周辺市町基地対策連絡会から在日米軍横田基地第374空輸航空団司令官

に対して、平成29年3月17日に口頭要請を行いました。

・周辺住民への不安軽減のため､訓練情報の早期提供を徹底すること。

・市街地上空での低空・旋回訓練は行わないことb

・基地外に影響を及ぼさないよう、安全対策に努めること。

　・必要最小限の機数及び人員での訓練を実施すること。

3月18日 MV-22B Osprey EP11

9時27分　MV-22B Osprey (EP11) が離陸し、28分、34分にローパスし、39分に着陸しました。

　

3月18日 ATLAS , KC-135 , C-5M

7時16分 ATLAS (N641GT) が着陸しました。

10時38分　離陸しました。

8時29分　アイオワ州空軍スーシティ基地の大型空中給油機 KC-135R(ANG 58-0067) が離陸しました。

9時02分　ワシントン州フェアチャイルド基地の大型空中給油機  KC-135T(AMC 59-1470) が離陸しました。

11時34分　カリフォルニア州トラビス基地の大型輸送機 C-5M Super Galaxy (AMC 87-0028) が着陸しました。

12時20分　オクラホマ州アルタス基地の大型空中給油機 KC-135R(AETC 60-0351) が離陸しました。

以下、夕方の分を　夜遅くなりましたが、追加しました。

17時35分　カリフォルニア州トラビス基地の大型輸送機 C-5M(AMC 86-0011) が離陸しました。

18時54分　ネブラスカ州オファット基地の OC-135B(OF 61-2672) OPEN SKIES が着陸しました。

なんとか　OPEN SKIES とわかる画像なのでご勘弁を！

３月１７日 MV-22B Osprey

７時０３分 MV-22B オスプレイ２機が離陸しました。

９時０９分に横田基地に帰ってきて、ローパス、急旋回をして、９時１３分に着陸しました。

１４時３３分　２機が離陸し、キャンプ富士で訓練をして、１７時５９分に横田基地に帰ってきました。その様子は下の北関東防衛局からの情報提供をご覧ください。

１６時０７分　MV-22B(EP11) が離陸し、R/W36　からR/W18A あたりまで来て、左旋回、羽村、福生上空を飛んで、１６時１５分に着陸しました。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

以下は防衛省北関東防衛局からの情報に当方で確認したものを赤字で書き加えたものです。

午前７時　3分　オスプレイ　2機　横田飛行場を離陸　EP07  EP10

午前8時30分　オスプレイ　4機　横田飛行場に駐機を確認

午前9時13分　オスプレイ　2機　横田飛行場に着陸  EP07  EP10

午後2時33分　オスプレイ　2機　横田飛行場を離陸

午後2時48分　オスプレイ　2機　東富士演習場上空に確認

午後2時50分　オスプレイ　1機　キャンプ富士に着陸

午後2時51分　オスプレイ　1機　キャンプ富士に着陸

午後3時　9分　オスプレイ　2機　キャンプ富士を離陸

午後3時22分～24分　オスプレイ　2機　横田飛行場上空を旋回

午後3時36分　オスプレイ　2機　東富士演習場上空に確認

午後3時38分　オスプレイ　1機　キャンプ富士に着陸

午後3時39分　オスプレイ　1機　キャンプ富士に着陸

午後3時52分　オスプレイ　2機　キャンプ富士を離陸

午後4時　7分　オスプレイ　1機　横田飛行場を離陸   EP11

午後4時15分　オスプレイ　1機　横田飛行場に着陸   EP11

午後5時59分　オスプレイ　2機　横田飛行場に着陸

３月１７日 E-2C , KC-135R , KC-135T , CH-47J

１０時５３分と１１時１１分の２回　厚木基地で運用中の空母艦載・早期警戒機 E-2C(NF603) がローパスしました。

１１時４５分　アイオワ州空軍・スーシティ基地の大型空中給油機 KC-135R(ANG 58-0067) が着陸しました。

１３時３５分　嘉手納基地の大型空中給油機 KC-135R(ZZ 62-3561) が着陸しました。

１３時５３分　ワシントン州フェアチャイルド基地の大型空中給油機 KC-135T(AMC 59-1470) が着陸しました。

１５時０１分　航空自衛隊・入間基地の大型ヘリコプター CH-47J(47-4490) が着陸しました。

１６時２３分　嘉手納基地の大型空中給油機 KC-135R(ZZ 62-3561) が離陸しました。

１９時２６分　カリフォルニア州トラビス基地の大型輸送機 C-5M Super Galaxy (AMC 86-0011) が着陸しました。

３月１６日 MV-22B Osprey x2

９時２６分　MV-22B Osprey EP02 , EP05 が離陸しました。

１１時４４分に横田基地に帰ってきて R/W36　から R/W18 へローパス、R/W18Aあたりで急旋回し、１１時４８分に着陸しました。

今日は東富士演習場で１０時から離着陸訓練をする予定だったそうですが、中止となり、オスプレイ２機は新潟県関山演習場へ出かけたようでした。

３月１６日 CH-47J , E-2C , KC-135R , C-12U , UH-60L

７時３８分　航空自衛隊・入間基地の大型ヘリコプター CH-47J(47-4490) が着陸し、８時００分に離陸しました。

７時３９分　５６分　厚木基地の空母艦載機 E-2C(NF601) が２回ローパスしました。

CVW-5   USS RONALD REAGAN  VAW-115  165815

７時４９分　アラスカ州エルメンドルフ・リチャードソン統合基地の大型輸送機 C-17A(AK 00-0185) が離陸しました。

９時１３分　カリフォルニア州トラビス基地の大型空中給油機 KC-10A(86-0034) が離陸しました。

１１時０３分　カリフォルニア州マーチ予備空軍基地の大型空中給油機 KC-135R(AFRC 61-0280) が離陸しました。

在韓米陸軍の軽輸送機 C-12U(84-0168) が１１時３５分に着陸し、１２時５２分に離陸しました。

１２時４４分　米陸軍・キャンプ座間の汎用ヘリコプター UH-60L(96-26703)がローパスしました。番号が撮れたのは久しぶりです。

１３時２２分　オクラホマ州アルタス基地の大型空中給油機 KC-135R(AETC 60-0351) が着陸しました。

１５時４３分　カリフォルニア州トラビス基地の大型空中給油機 KC-10A(87-0123) が着陸しました。

３月１５日 MV-22B Osprey x3

１２時１８分　MV-22B Osprey が３機離陸しました。

その後の動きは防衛省北関東防衛局からの情報提供を以下に転載します。

午後0時18分　オスプレイ3機　横田飛行場を離陸

午後0時51分　オスプレイ1機　関山演習場に着陸

午後0時53分　オスプレイ1機　関山演習場に着陸

午後0時54分　オスプレイ1機　関山演習場に着陸

午後1時　7分　オスプレイ2機　関山演習場を離陸

午後1時　8分　オスプレイ1機　関山演習場を離陸

午後1時31分　オスプレイ3機　相馬原駐屯地に着陸

午後2時36分　オスプレイ3機　相馬原駐屯地を離陸

午後2時　2分　オスプレイ1機　関山演習場に着陸

午後2時　3分　オスプレイ1機　関山演習場に着陸

午後2時　4分　オスプレイ1機　関山演習場に着陸

午後2時16分　オスプレイ3機　関山演習場を離陸

午後2時41分　オスプレイ3機　相馬原駐屯地に着陸

午後3時53分　オスプレイ3機　相馬原駐屯地を離陸

午後4時11分　オスプレイ2機　横田飛行場に着陸

午後4時12分　オスプレイ1機　横田飛行場に着陸

３月１５日 KC-135R , C-5M , C-17A

６時５８分　ハワイ州空軍の大型空中給油機 KC-135R(63-8038) が離陸しました。

８時５６分　カリフォルニア州トラビス基地の大型輸送機 C-5M(86-0015) が離陸しました。

１２時２３分　沖縄・嘉手納基地の大型空中給油機 KC-135R(62-3552) が着陸しました。

１３時５０分　ハワイ州パールハーバー・ヒッカム統合基地の大型輸送機 C-17A(05-5153) が離陸しました。

オスプレイ、横田配備延期

オスプレイ、横田配備延期＝１９～２０年に最長３年－米国防総省

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2017年03月14日 09時39分 時事通信

【ワシントン時事】米国防総省は１３日、特殊作戦用の垂直離着陸輸送機オスプレイＣＶ２２の米軍横田基地（東京都福生市など）への配備開始が、従来予定の２０１７会計年度第４四半期（同年７～９月）より最長３年遅れ、２０会計年度（１９年１０月～２０年９月）になると発表した。配備が遅れる理由などは説明されていない。

　米軍は１５年５月、１７年後半にオスプレイ３機を横田基地に配備すると発表。２１年までに７機を追加配備し、計１０機を常駐させる計画だった。

　ＣＶ２２は空軍仕様で、急襲作戦にも用いられる。海兵隊仕様のＭＶ２２は普天間飛行場（沖縄県宜野湾市）に配備されている。

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横田基地周辺市町基地対策連絡会は北関東防衛局に対し、事実関係の確認を行っているそうです。

３月１４日 MV-22B Osprey

１０時４１分 MV-22B(EP07) が離陸し、１０時４５分に南から北へローパス、１０時４５分に着陸しました。

１１時４５分　MV-22B (EP10) が離陸し、１２時１１分にタッチアンドゴーをし、急旋回で南へ向かい、１２時１８分に着陸しました。

タッチアンドゴーの後はヘリコプターモードから固定翼機モードへ転換しながら、ゆっくり上昇していきました。

急旋回で少し背中を見せました。

以下、防衛省北関東防衛局からの情報提供を合わせてみました。

赤字が当方で独自に確認したものです。

午前10時41分　オスプレイ1機　横田飛行場を離陸　EP07

午前10時45分　オスプレイ1機　横田飛行場をローパス EP07

午前10時50分　オスプレイ1機　横田飛行場を着陸 EP07

午前11時45分　オスプレイ1機　横田飛行場を離陸　EP10

午後0時11分　オスプレイ1機　横田飛行場をタッチアンドゴー EP10

午後0時18分　オスプレイ1機　横田飛行場に着陸 EP10

午後1時10分　オスプレイ1機　横田飛行場を離陸EP07

午後1時16分　オスプレイ1機　横田飛行場をローパス　EP07

午後1時20分　オスプレイ1機　横田飛行場に着陸 EP07

午後1時31分　オスプレイ1機　横田飛行場を離陸 EP10

午後1時52分　オスプレイ1機　横田飛行場をローパス　EP10

午後2時20分　オスプレイ1機　厚木飛行場上空に確認 EP10

午後2時36分　オスプレイ1機　厚木飛行場上空に確認 EP10

午後2時38分　オスプレイ1機　横田飛行場を離陸 EP07

午後2時44分　オスプレイ1機　横田飛行場をローパス　EP10 

午後2時46分　オスプレイ1機　横田飛行場に着陸 EP07

午後3時00分　オスプレイ1機　厚木飛行場上空に確認 EP10

午後3時25分　オスプレイ1機　横田飛行場に着陸 EP10

午後3時37分　オスプレイ1機　横田飛行場を離陸 EP07 

午後3時47分　オスプレイ1機　横田飛行場に着陸 EP07

３月１４日 C-17A McCHORD , Spirit of Kamehameha

６時２８分 ATLAS(N418MC) が着陸し、９時５６分に離陸しました。朝は小雨＋霧、離陸はもやの中　高すぎて、うまく撮影できませんでした。

Flight Aware を見ると　３月１２日成田空港を出て、アンカレッジ　→　シカゴ　→　トラビス　→　ハワイ　→　横田　と飛んで来たようです。

ワシントン州マッコード基地の大型輸送機 C-17A(08-8201) が９時３６分に離陸し、１０時０３分に戻ってきて、１２時４９分に離陸しました。

１２時１８分　ハワイ州空軍ヒッカム基地の大型空中給油機 (63-8038) が着陸しました。

１２時５２分　ハワイ州パールハーバー・ヒッカム統合基地の大型輸送機 C-17A(05-5153)  Spirit of Kamehameha IMUA が離陸しました。

１４時３２分　カリフォルニア州トラビス基地の大型輸送機 C-5M Super Galaxy (86-0015) が着陸しました。　

３月１３日 MV-22B Osprey x4

１２時２９分　MV-22B Osprey が４機離陸しました。

このうち前の３機　EP05 EP10 EP07 が相馬原駐屯地に着いたそうです。

最後のEP02 は１４時１７分に横田基地に帰って来ました。

相馬原に行った３機は１５時４３分に帰って来ました。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

以下は防衛省北関東防衛局からの情報提供です。

右に赤字で現地情報を追加しました。

午後0時30分　オスプレイ4機　横田飛行場を離陸

午後0時46分　オスプレイ3機　相馬原駐屯地に着陸

午後1時　3分　オスプレイ1機　関山演習場上空に確認　安全確保のため空中を旋回

午後1時　7分　オスプレイ3機　相馬原駐屯地を離陸　　陸自隊員　約４０人搭乗

午後1時35分　オスプレイ3機　関山演習場に着陸　　陸自隊員　約４０人降り立つ（下参照）

午後1時39分　オスプレイ3機　関山演習場を離陸

午後2時　6分　オスプレイ2機　相馬原駐屯地に着陸

午後2時　6分　オスプレイ1機　相馬原演習場に着陸

午後2時17分　オスプレイ1機　横田飛行場に着陸

午後3時26分　オスプレイ3機　相馬原駐屯地を離陸

午後3時43分　オスプレイ3機　横田飛行場に着陸

※防衛局職員による目視

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新潟日報より

オスプレイは１３日午後１時ごろ、１機目が飛来。上空を旋回する中、１時半ごろには、相馬原演習場で陸自隊員を乗せた別の３機が関山演習場のヘリポートに着陸した。後部の扉が開くと、雪上作戦用の白い戦闘服姿の陸自隊員計約４０人が移動用のスキーと銃を手に降り立った。オスプレイは５分ほどで離陸した。

産経ニュースより

関山演習場には午後１時ごろ、オスプレイ４機が飛来。うち１機が上空で旋回する中、プロペラを上に向けたヘリコプターモードの３機が、エンジン音と「バラバラバラ」というプロペラ音を響かせながら、雪が残る演習場に次々と一定の距離を保ちながら整然と着陸した。舞い上がった雪は約１００メートル離れた報道陣のところまで飛んできた。

　オスプレイは陸自隊員を輸送して地上に展開させたり、撤収する役割を受け持つ。オスプレイで運ばれる隊員は１機当たり十数人。防寒用の白い戦闘服に身を包んだ陸自隊員約４０人が地上に続々と降り立った後、オスプレイは３分ほどで飛び去った。隊員たちはスキーを装着して移動し、敵の制圧を想定した訓練に取り組んだ。

上毛タウンジャーナルより　（このサイトでは動画も見られます）

国内で過去最多のオスプレイ4機使用 新潟県の関山演習場で総合訓練始まる

国内では過去最多となる4機の米軍輸送機オスプレイを使った日米共同訓練の総合訓練が2017年3月13日、新潟県上越市中郷区と妙高市にまたがる関山演習場で行われた。日米から約750人の隊員が参加。雪上という特殊な環境下で行われたオスプレイの離着陸をはじめ、隊員の動作確認などの様子が、報道陣に公開された。

訓練は3月6日に始まり、これまでは射撃や救護など個別の訓練が行われていたが、13日がオスプレイの離着陸や敵陣への侵攻などを行う総合訓練の初日となった。午後1時過ぎ、関山演習場の上空に1機のオスプレイが飛来。空中を旋回した。午後1時30分頃には、群馬県の相馬原演習場で約40人の自衛隊員を乗せたオスプレイ3機が長野方面から飛来し、関山演習場の雪上に用意したヘリポートに着陸。米海兵隊との実動訓練としては、国内で過去最多となる4機のオスプレイが集まった。

着陸した3機の機体後部から降りてきた隊員約40人は、狙撃銃で敵を攻撃する動きを確認し、スキー板を手に雪山へと進んでいった。

陸上自衛隊第12旅団司令部の柳澤和之総務課長は「雪上での訓練は、通常の動きとはまた異なる。航空機を使った訓練では、最大限の安全を確保したい」と話していた。

一方、関山演習場周辺では訓練開始前の午前9時、市民団体や地元の市議ら約100人が、訓練の中止を求める反対集会を実施。「オスプレイNO」と書かれたプラカードを手に約1kmをデモ行進した。

日米共同訓練は17日まで、関山演習場と群馬県の相馬原駐屯地、相馬原演習場で行われている。訓練には新発田駐屯地の陸上自衛隊第12旅団第30普通科連隊から隊員約300人、米海兵隊から約450人が参加している。関山演習場での総合訓練は15日に終了する予定。

 時刻のずれについて

当ブログの離陸時刻や報道の時刻と防衛省情報提供の時刻に多少ずれがありますが、防衛省職員は一番近い位置で目視しているので、一番正確だと思います。

３月１３日 C-17A , C-5M , OC-135B

６時３１分　ワシントン州マッコード基地の大型輸送機 C-17A(02-1107) が離陸しました。

３羽カラスも活動開始？

１０時１５分　カリフォルニア州トラビス基地の大型輸送機 C-5M(86-0015) が離陸しました。

１０時１４分　ワシントン州マッコード基地の大型輸送機 C-17A(08-8201) が離陸しました。

１０時２５分　サウスカロライナ州チャールストン基地の大型輸送機　C-17A(07-7180) が離陸しました。

１２時０８分　ネブラスカ州オファット基地の OC-135B(OF 61-2672) (OPEN SKIES) が離陸しました。

３月１２日 C-17A , ATLAS , C-40C

６時２２分　ハワイ州パールハーバー・ヒッカム統合基地の大型輸送機 C-17A(HH 05-5149) が離陸しました。

７時０７分　ATLAS(N412MC) が着陸しました。

１０時３１分　離陸しました。

７時５３分　メリーランド州アンドリュース基地(113WG 201AS) DC ANG の C-40C(02-0203) が着陸しました。

１０時００分　サウスカロライナ州チャールストン基地の大型輸送機 C-17A(07-7180) が離陸しました。

１０時３４分　ワシントン州マッコード基地の大型輸送機 C-17A(02-1107) が着陸しました。

カリフォルニア州トラビス基地の大型輸送機 C-5M Super Galaxy (86-0015) が１５時０３分　ゴーアラウンド、左旋回して、１５時０７分　着陸しました。

１６時００分　ワシントン州マッコード基地の大型輸送機 C-17A(08-8201) が着陸しました。

２０時３３分　カリフォルニア州トラビス基地の大型空中給油機 KC-10A(86-0038) が離陸しました。

３月１９日～２４日、東富士演習場でオスプレイが訓練

防衛省南関東防衛局の公式ホームページに次のような「お知らせ」がありました。

東富士演習場へのＭＶ－２２オスプレイの飛来情報について

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成２９年３月９日

　本日、米側から、米海兵隊のＭＶ－２２オスプレイ６機が、

３月１９日（日）から同月２４日（金）までの間、東富士演習場において

離発着訓練を実施する可能性がある旨の情報がありましたので、お

知らせします。

　なお、本計画は天候等により変更の可能性があります。

３月１１日 ATLAS , C-17A , KC-135R , KC-10A , C-5M

７時５３分 ATLAS(N473MC) が着陸しました。

９時２０分　離陸しました。

１１時４７分　ワシントン州マッコード基地の大型輸送機 C-17A(10-0216) が離陸しました。

１２時４０分　カリフォルニア州マーチ予備空軍基地の大型空中給油機 KC-135R(AFRC 61-0280) が着陸しました。

１４時０９分　カリフォルニア州トラビス基地の大型空中給油機 KC-10A(86-0038) が着陸しました。

１４時１７分　カリフォルニア州トラビス基地の大型輸送機 C-5M Super Galaxy (87-0044) が離陸しました。

１４時２８分　アラスカ州エルメンドルフ・リチャードソン統合基地の大型輸送機 C-17A(98-0051) が離陸しました。

１５時３１分　サウスカロライナ州チャールストン基地の大型輸送機 C-17A(07-7180) が着陸しました。

３月１０日 MV-22B , MC-130J

８時２１分 MV-22B Osprey (EP02) が離陸しました。

群馬県の相馬原演習場で陸上自衛隊との合同訓練を実施しました。

北関東防衛局からの情報提供では

午前８時３８分　オスプレイ１機　相馬原駐屯地に着陸

午後４時４５分　オスプレイ１機　相馬原駐屯地を離陸

とのことです。

　
１７時０１分に横田基地に戻ってきて、０２分に着陸しました。

１３時頃　沖縄県嘉手納基地の　MC-130J(12-5762) が着陸し、
１５時５０分　離陸しました。

２月１６日から来ていた　同基地の MC-130J(13-5776) が離陸しました。

３月９日 C-5M , MV-22B Osprey

１０時１３分　カリフォルニア州トラビス基地の大型輸送機 C-5M(87-0044) が着陸しました。

この他

１１時２１分　米陸軍・キャンプ座間の汎用ヘリコプター UH-60L がローパスしました。

１２時２４分　横田基地所属の C-130H がパラシュート投下をしました。

……………………………………

以下は今日のオスプレイの動きです。

防衛省北関東防衛局から情報提供があったものは、青字で示しました。

８時３２分　EP01 が横田基地を離陸

８時５３分　相馬原駐屯地に着陸

　　　　　　　相馬原演習場で自衛隊との合同訓練

１７時１７分　横田基地に着陸

１４時４７分　EP02 , EP05 が横田基地を離陸

１５時３０分　１５時３２分　関山演習場に着陸

１６時３６分　両機が横田基地に現れる

　　　　　EP02は固定翼機モードのままローパス、そのまま基地西側区域で飛行訓練、

　　　　　　　　　もう一度ローパスをして　１７時１９分に着陸

　　　　　EP05はヘリモードで現れ、南側で２分ほどホバリングして、着陸し、すぐ離陸して

　　　　　　　　　西側区域で飛行訓練、１７時１５分に着陸

１８時４５分　１機（機番不明）離陸、１９時４９分に戻ってきてローパス、５４分に着陸

２１時０７分　１機（機番不明）がタッチアンドゴーをして、西側区域で飛行訓練　

　　　　　　　　　２１時２５分に着陸

　　　　　　

３月８日 MV-22B Osprey

防衛省北関東防衛局から周辺自治体への情報提供は次のとおりです。

午後２時　４分　オスプレイ２機　横田飛行場を離陸

午後２時１９分　オスプレイ２機　東富士演習場上空に確認

午後４時４２分　オスプレイ２機　東富士演習場で離発着訓練実施後、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東富士演習場を離陸

午後４時５６分　オスプレイ２機　横田飛行場に着陸

※北関東防衛局職員による目視

●東富士演習場では２機で合計３１回の離発着訓練を行ったそうです。

下の写真は４時５５分です。上記の記録（５６分着陸）は着地した時刻です。

午後６時２５分　オスプレイ１機　横田飛行場を離陸

午後６時３７分　オスプレイ１機　東富士演習場上空に確認
午後６時４０分　オスプレイ１機　キャンプ富士に着陸
午後６時４９分　オスプレイ１機　キャンプ富士を離陸

　　（以上は３月９日に防衛省北関東防衛局から情報提供があったものです）
　　（横田基地への着陸は午後７時頃と思われますが、確認できてません）

その後　午後８時３５分に　オスプレイ２機が横田基地を離陸、８時４５分から９時０７分まで、東富士演習場で離発着訓練を行い、午後９時１７分に横田基地に帰って来ました。

３月８日 T-4 , C-17A , CH-47J , P-3C , MH-60R

１０時３９分　航空自衛隊・入間基地・航空総隊司令部飛行隊の T-4(36-5706) がローパスしました。

１０時５６分　アラスカ州エルメンドルフ・リチャードソン統合基地の大型輸送機 C-17A(00-0185) が着陸し、１３時２４分に離陸しました。

テールレター“AK”のあたりに濃い灰色の帯の痕跡があります。２０１１年１０月２０日に横田基地に来た時はワシントン州マッコード基地所属でした。２０１２年１２月２４日に横田基地に来た時はアラスカ州エルメンドルフ・リチャードソン統合基地所属になっていました。

１１時３４分　米陸軍・キャンプ座間の汎用ヘリコプターUH-60L がローパスしました。

１４時５８分　航空自衛隊の大型ヘリコプター CH-47J(67-4496) が離陸しました。

１５時１６分　ハワイ州・ハワイ海兵基地・第４７対潜哨戒飛行隊の対潜哨戒機 P-3C(158563) が着陸しました。

１７時４０分に離陸しました。

１５時４４分　厚木基地・第５空母航空団・第５１海洋攻撃ヘリコプター飛行隊の MH-60R(TA05) がローパスしました。

Ｃ－１３０Ｈの整備中の燃料漏れについて（要請）

横田基地に関する東京都と周辺市町連絡協議会は、在日米軍横田基地第３７４空輸航空団司令官に対し、次の通り要請を行ったそうです。

なお、同様の内容で、防衛省北関東防衛局長、同横田防衛事務所長にも要請したそうです。

横田基地所属C－130Hの整備中の燃料漏れについて（要請）

平成29年3月4日、防衛省北関東防衛局を通じて、 「昨日（平成29年3月

3日）午前10時頃､横田基地所属C-130Hの整備中に燃料漏れがあった」

との情報が、東京都及び基地周辺自治体に提供された。今般、貴職からの連絡

が遅れたことは、誠に遺憾である。

火災等の災害は発生しなかったものの、本件は一歩間違えれば大惨事になりか

ねず、基地周辺住民に大きな不安を与える重大な事態であるため、次の事項

について要請する。

【本事案への対応について】

○今回の事態について、徹底した原因究明を行うとともに、再発防止のための

適切な対策を講じること。

【情報提供について】

○これまでも要請しているところではあるが、今回のような事態が発生した場

合は、直ちにその事実について第一報の情報提供を行うこと。

○発生現場の確認も含め、今回の事態の詳細（発生場所、燃料の雨水幹線への

流出の有無、経過及び対応等）を速やかに説明すること。

平成29年3月6日

　在日米軍横田基地第３７４空輸航空団司令官

　　　　　　　　　　　　　　　　ケネス　Ｅ．　モス大佐　殿

横田基地に関する東京都と周辺市町連絡協議会

会　長　　東京都知事　 　小　池　　　百合子

副会長 　瑞 穂 町 長  　 石塚　　幸右衛門

立 川 市 長  清　水　　庄　平

昭 島 市 長　   　白　井 　伸　介

福 生 市 長       加 藤    育 男

武蔵村山市長 　藤　　野　  　 勝

羽 村 市 長　 並　　木　   　 心

３月７日 MV-22B Osprey 訓練開始

３月５日に５機来たオスプレイは６日１７時３０分頃、EP05　が岩国へ向かい、横田基地にいるのは今朝まで、４機となっていました。

１１時０９分に　EP07 EP02 の２機が離陸し、

１１時２１分に東富士演習場に現れ、２機合計で３１回、離着陸訓練を行い、

１３時１５分に東富士演習場を離陸しました。

１３時２７分 EP07 が横田基地に着陸。

EP02 は横田基地を南から北へローパスし、基地北端で旋回して南側へ戻り、１３時３０分に着陸しました。下は旋回時のものです。

１５時２７分 EP07 が離陸し、南関東地域で飛行訓練を行ったようです。

岩国基地にいた EP05 が１３時５７分離陸、EP01 が１４時０１分離陸、どちらも横田基地へ向かいました。

１７時３６分、３８分、４４分、上記の３機が続けて着陸しました。順序は暗くて確認できませんでした。

これで横田基地飛来のオスプレイは当初予告の６機となりました。

３月７日 C-5M , C-17A , C-1 , UC-35D , ATLAS

６時３４分　カリフォルニア州トラビス基地の大型輸送機 C-5M Super Galaxy (87-0044) が離陸しました。

７時３２分　ハワイ州パールハーバー・ヒッカム統合基地の大型輸送機 C-17A(05-5149) が離陸しました。

航空自衛隊・入間基地・第２輸送航空隊・第４０２飛行隊の輸送機 C-1(58-1008) が

８時４６分着陸、９時３６分離陸。１４時４０分に戻ってきて、１５時１０分に離陸しました。

１３時０３分　米海兵隊・普天間基地の軽輸送機 UC-35A(166713) が離陸しました。

１４時０８分 ATLAS(N473MC) が着陸しました。

１８時０３分　離陸しました。

３月６日 C-130J-30 Super Hercules 到着

現在横田基地に配備されている C-130H １４機が今年３月から来年４月までかけて、新型 C-130J-30に順次交替していく予定になっています。

今日は　その１号機が到着しました。

着陸後タキシングし、セレモニー会場に到着したら、横田基地の消防車と東京消防庁の消防車で記念の放水が行われました。

セレモニー会場には多くの人が集まり、盛んにストロボが光っていました。

追加　小さい画像ですが、機種の左側です。

横田基地の管理部隊　第３７４空輸航空団(374AW) の司令官　ケネス・モス大佐の名が書かれていて、第５空軍のワッペンが貼られていました。

３月６日 KC-10A , UC-35A , F/A-18E , KC-135R

７時３３分　カリフォルニア州トラビス基地の大型空中給油機 KC-10A(84-0187) が離陸しました。

６時４０分に着陸した　米陸軍の軽輸送機 UC-35A(97-0103) が７時３９分に離陸しました。

８時３２分　厚木基地の戦闘攻撃機 F/A-18E(NF214) が離陸しました。

８時３３分　厚木基地の戦闘攻撃機 F/A-18E(NF207) が離陸しました。

１２時５４分　アラスカ州空軍イールソン基地の大型空中給油機 KC-135R(63-8876) が離陸しました。

この他

１６時３５分　厚木基地の戦闘攻撃機 F/A-18E(NF212) がローパスしました。

１７時２５分頃　MV-22B オスプレイが離陸しました。　

１７時４１分　カリフォルニア州トラビス基地の大型輸送機 C-5M(86-0016) が着陸しました。

１８時１９分　米陸軍の軽輸送機 UC-35A(96-0109) が離陸しました。

3月5日 MV-22B Osprey X5

１６時１８分から　米海兵隊・普天間基地の MV-22Bオスプレイが５機着陸しました。

16:18↓　EP02

16:18↓　EP05

16:35↓　EP10

16:42↓　EP11

16:49↓　EP07

３月５日 KC-130J , KC-135R AK ANG

米海兵隊・岩国基地の空中給油機 KC-130J が２機来ました。

169227 13:18↓　14:24↑

168074 13:39↓　14:54↑　21:10↓

14時28分　アラスカ州空軍イールソン基地の大型空中給油機 KC-135R(63-8876) が着陸しました。

この他

１３時００分　カリフォルニア州トラビス基地の大型空中給油機 KC-10A(84-0187) が着陸しました。

１８時１０分　カリフォルニア州トラビス基地の大型輸送機 C-5M Super Galaxy (87-0044) が着陸しました。

3月3日 横田基地でC-130Hの燃料漏れ

横田基地所属C-130Hの整備中における燃料漏れについて、本日（3月4日（土)）防衛省北関東防衛局から周辺自治体へ情報提供があったそうです。

【北関東防衛局からの情報提供内容】

本日（3月4日（士)）横田基地から以下の内容について情報が得られましたので

お知らせいたします。

「昨日（3月3日(金)）午前10時頃､横田飛行場のフライトライン上のコンクリ

ートパッドにおいて､横田基地所属C-130Hの整備中に燃料漏れがあり、約100

ガロンほどの燃料が流出した。このため、このコンクリートパッドの上に漏出した

燃料を直ちに全て回収・清掃を実施した。なお、環境への影響がないことを確認済

みである｡」

※本件につきましては､横田基地周辺市町基地対策連絡会でも連携を図り、引き続

き情報収集を行うとともに､新たな情報が入った場合には､迅速な情報提供に努

めてまいります。

MV-22 オスプレイ６機が東富士演習場で訓練

防衛省南関東防衛局の公式ホームページのお知らせに掲載

平成29年2月23日

本日、米側から、米海兵隊のＭＶ－２２オスプレイ６機が、３月７日（火）及び同月８日（水）、東富士演習場において離発着訓練を実施する可能性がある旨の情報がありましたので、お知らせします。
　なお、本計画は天候等により変更の可能性があります。

平成29年3月2日

　本日、米側から、米海兵隊のＭＶ－２２オスプレイ６機が、３月１６日（木）から同月１８日（土）までの間、東富士演習場において離発着訓練を実施する可能性がある旨の情報がありましたので、お知らせします。
　なお、本計画は天候等により変更の可能性があります。

3月4日 KC-135R , F/A-18E , OC-135B

10時50分 アイオワ州空軍スーシティ基地の大型空中給油機 KC-135R(58-0067) が離陸しました。

17時18分　厚木基地の戦闘攻撃機 F/A-18E(NF214) が着陸しました。

17時19分　厚木基地の戦闘攻撃機 F/A-18E(NF207) が着陸しました。

17時24分　OC-135B(OF 61-2672) (OPEN SKIES) が着陸しました。

3月3日 RC-135V , KC-130J , T-4 , KC-135R

12時13分 RC-135V(OF 63-9792) が離陸しました。

12時41分　海兵隊・岩国基地の空中給油機 KC-130J(168074) が着陸しました。

13時29分　離陸しました。

14時22分　航空自衛隊・入間基地・航空総隊司令部飛行隊の T-4(16-5796) がローパスしました。

17時44分　アイオワ州空軍スーシティ基地の大型空中給油機 KC-135R(58-0067) が着陸しました。

３月５日からMV-22オスプレイが横田基地に飛来

横田飛行場へのMV-22オスプレイの飛来情報について、防衛省（北関東防衛局）から周辺自治体へ情報提供があったそうです。

【北関東防衛局からの情報提供内容】

3月6日（月）から同月17日（金）までの間、相馬原演習場及び関山演習場で行

われる日米共同訓練に参加予定の米海兵隊のMV-22オスプレイ6機が同訓練期

間中における機体整備等のため、同月5日（日）から横田飛行場に飛来する予定で

すので、お知らせします。

なお、本計画は天候等により変更の可能性があります。

【口頭要請】

横田基地周辺市町基地対策連絡会では、北関東防衛局に対して、次のとおり口頭

要請を行いましたので、併せて報告いたします。

　・飛行運用等全てにおける安全対策を徹底すること。

　・騒音などの環境への配慮を講ずること。

　・オスプレイに関する情報を早期に提供すること。

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全日程のうち、オスプレイを含む航空機の飛行訓練は３月9,10日と13～15日に、相馬原演習場と関山演習場（新潟県上越市など）で予定しているようです。

以下　上越タウンジャーナルからの引用です。

防衛省は2017年2月23日、新潟県上越市中郷区と妙高市にまたがる関山演習場などで3月に実施される日米共同訓練に、米軍の輸送機オスプレイ6機程度が参加すると発表した。この日、防衛省の担当者が上越市を訪れ、訓練の概要を説明した。

日米共同訓練は3月6〜17日までの12日間、関山演習場と群馬県の相馬原駐屯地、相馬原演習場で実施される。防衛省によると、訓練ではオスプレイを始めとする日米の航空機15機程度が参加する。

昨年12月、沖縄県名護市で空中給油訓練中のオスプレイが不時着して大破する事故以来、国内で初めての実施となる。今回の訓練は、沖縄の負担軽減のため、普天間飛行場のオスプレイなどの訓練を沖縄県外に移転するもので、国内初の訓練移転となる。

関山演習場では3月13〜15日、オスプレイの空中機動や降着などといった総合訓練が行われる。防衛省によると、今回の訓練では空中給油を行う予定はないという。

訓練には、新発田駐屯地の陸上自衛隊第12旅団第30普通科連隊から隊員約300人、沖縄のキャンプ・ハンセンなどから米海兵隊約450人が参加する予定。

上越市の村山秀幸市長は「日米共同訓練は、関山演習場の所在する中郷区の地域並びに関係住民の理解と協力の下で行われてきた。これまで築いてきた地域との信頼関係を損なうことのないよう、訓練全体の安全確保と適切な情報提供について特段の配慮を求めていく」とコメントを発表した。27日には、安全確保や情報提供などを求め、陸上自衛隊や北関東防衛局に要望書を提出するという。

関山演習場での日米共同訓練は1990年から行われており、今回は3年ぶり11回目となる。